KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke 2021 und die KTM 890 Duke R 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen technischen Spezifikationen unterscheiden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS bzw. 121 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bzw. 99 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung, und sie haben jeweils zwei Zylinder und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Hubraum beträgt 889 ccm bzw. 890 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke 2021 als auch die KTM 890 Duke R 2021 eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Das Federbein der Hinterachse ist bei beiden Modellen in der Federvorspannung einstellbar und besteht aus Aluminium. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm bzw. 320 mm ausgeführt. Sie haben Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie. Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifen haben sowohl die KTM 890 Duke 2021 als auch die KTM 890 Duke R 2021 vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Reifenbreite von 180 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der KTM 890 Duke 2021 1476 mm und bei der KTM 890 Duke R 2021 1482 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der KTM 890 Duke 2021 820 mm und bei der KTM 890 Duke R 2021 834 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt bei der KTM 890 Duke 2021 169 kg und bei der KTM 890 Duke R 2021 166 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 l.

Die KTM 890 Duke 2021 hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter und ein umfangreiches Elektronikpaket. Auf der Landstraße weckt sie kein Verlangen nach der R-Version. Ihre einzige Schwäche ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R 2021 hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen und sportlichen Motor, einen hervorragenden Quickshifter, ein tolles Elektronikpaket, tolle Bremsen, ein gutes Fahrwerk und ein fahraktives Handling. Das geringe Gewicht ist spürbar. Ihre Schwächen sind billige Knöpfe und Schalter, wie zum Beispiel der Blinkerschalter, und eine leicht nervöse Geometrie.

Insgesamt sind sowohl die KTM 890 Duke 2021 als auch die KTM 890 Duke R 2021 leistungsstarke Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die KTM 890 Duke 2021 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen, während die KTM 890 Duke R 2021 für Fahrer geeignet ist, die ein sportlicheres und fahraktiveres Erlebnis wünschen.

Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung90.7 mm
HubHub68.8 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum889 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch93 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die KTM 890 Duke R punktet mit einfachen Zutaten. Man nehme niedriges Gewicht, einen modernen Motor samt ebensolcher Fahrhilfen und am Ende noch hochwertige Bremsen und ein gutes Fahrwerk. Das Ergebnis ist vorhersehbar! Die Duke ist eine fahraktive Maschine die im Sattel viel Freude bereitet. Das niedrige Gewicht ist in jeder Lebenslage zu spüren. Ein geiles Teil!

Drehfreudiger und sportlicher Motor

Hervorragender Quickshifter

Tolles Elektronikpaket

Tolle Bremsen

Gutes Fahrwerk

Fahraktives Handling - geringes Gewicht spürbar

billige Knöpfe und Schalter (zb Blinkerschalter)

Leicht nervöse Geometrie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der KTM 890 Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2021 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2021 sind mehr KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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