BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder aus dem Hause BMW. Sie verfügen über einen Boxermotor mit Kardanantrieb und haben jeweils zwei Zylinder. Der Hubraum der R 1200 GS beträgt 1170 ccm, während die R 1250 GS Adventure einen Hubraum von 1254 ccm aufweist. Die Bohrung der R 1200 GS beträgt 101 mm, während die R 1250 GS Adventure eine Bohrung von 102,5 mm hat. Der Hub der R 1200 GS beträgt 73 mm, während die R 1250 GS Adventure einen Hub von 76 mm aufweist.

In Bezug auf die Leistung und das Drehmoment hat die R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Mit 136 PS und 143 Nm bietet sie eine höhere Leistung als die R 1200 GS mit 110 PS und 120 Nm. Dies ermöglicht der R 1250 GS Adventure eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder unterscheidet sich leicht. Die R 1200 GS hat vorne ein Federbein mit Federvorspannung, während die R 1250 GS Adventure über eine Telelever-Aufhängung mit Federvorspannung verfügt. Beide haben eine Einarmschwinge hinten mit Federvorspannung, aber die R 1250 GS Adventure hat zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe.

BMW R 1200 GS 2010

In Bezug auf das Chassis haben beide Motorräder einen Motor mittragenden Rahmen. Dies sorgt für eine gute Stabilität und ein angenehmes Fahrverhalten.

Die Bremsen der beiden Motorräder sind mit Doppelscheiben vorne ausgestattet, was für eine gute Bremsleistung sorgt.

Bei den Daten und Abmessungen hat die R 1250 GS Adventure einige Vorteile. Sie hat einen breiteren Hinterreifen mit 170 mm im Vergleich zu 110 mm bei der R 1200 GS. Der Radstand der R 1250 GS Adventure beträgt 1504 mm, während die R 1200 GS einen Radstand von 1507 mm hat. Die Sitzhöhe der R 1250 GS Adventure beträgt 890 mm, während die R 1200 GS eine Sitzhöhe von 850 mm hat. Der Tankinhalt der R 1250 GS Adventure ist mit 30 Litern größer als der der R 1200 GS mit 20 Litern.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 hat einige Stärken, darunter eine sportliche Optik, eine gute Ausstattung und ausreichend Stauraum. Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 bietet hingegen praktische Details für Vielfahrer, eine gigantische Reichweite, einen erstaunlich niedrigen Verbrauch, einen guten Wind- und Wetterschutz, tollen Fahrkomfort, einen kräftigen Motor, eine tolle Connectivity App, ein gut ablesbares Display, ein souveränes Gefühl im Sattel, eine angenehme Sitzposition für den Sozius, praxistaugliche Fahrhilfen, tolle Scheinwerfer, tolle Ergonomie für große Menschen und eine einfache Fahrbarkeit.

Die R 1200 GS hat als Schwäche, dass man sich an die Technik des Umbaus erst gewöhnen muss. Die R 1250 GS Adventure hat hingegen ein hohes Gewicht, das beim Rangieren anstrengend sein kann, und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein. Außerdem wird die Optik der R 1250 GS Adventure als zerklüftet und wenig elegant empfunden.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 eine verbesserte Leistung, eine größere Reichweite, eine bessere Ausstattung und mehr Komfort im Vergleich zur BMW R 1200 GS Modelljahr 2010.