KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Scrambler Icon 2015
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Scrambler Icon 2015
Der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 und der Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Design und Fahrerlebnis.
Die KTM 1290 Super Duke R 2019 ist ein Naked Bike, das mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet ist. Mit 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm bietet sie einen beeindruckenden Adrenalinausstoß. Der 1301 ccm Motor mit 2 Zylindern sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Monoblock-Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe 835 mm. Das Trockengewicht der KTM beträgt 189 kg, und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
Die Ducati Scrambler Icon 2015 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einer geringeren Leistung. Mit 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet sie immer noch eine solide Leistung, jedoch nicht auf dem Niveau der KTM. Der 803 ccm Motor mit 2 Zylindern bietet eine gute Gasannahme und eine lineare Entfaltung. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl mit einer Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe 790 mm. Das Trockengewicht der Ducati beträgt 170 kg, und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13,5 Litern.
KTM 1290 Super Duke R 2019
Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hat einige Stärken, die sie von der Ducati Scrambler Icon 2015 abheben. Die KTM bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten und verfügt über grandiose Bremsen mit Kurven-ABS. Die Elektronikfeatures sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder deaktiviert werden. Die Sitzposition ist angenehm und der Schaltassistent funktioniert sehr gut.
Die Ducati Scrambler Icon 2015 hat hingegen einige Stärken, die sie zu einer attraktiven Option machen. Der Motor der Ducati ist perfekt abgestimmt und bietet eine wunderbare Gasannahme sowie eine lineare Entfaltung. Das Fahrwerk ist sportlich straff und sorgt für ein direktes Fahrgefühl. Das Design der Ducati ist einfach bildschön und ansprechend.
Ducati Scrambler Icon 2015
Auf der anderen Seite hat die KTM 1290 Super Duke R 2019 einige Schwächen. Der präzise Strich ist nicht immer leicht zu treffen, was die Handhabung etwas schwieriger machen kann. Außerdem gilt die KTM als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt.
Die Ducati Scrambler Icon 2015 hat nur eine kleine Schwäche, nämlich den dünneren Lenker. Ein konifizierter Alu-Lenker wäre optisch ansprechender.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2019 als auch die Ducati Scrambler Icon 2015 einzigartige Fahrerlebnisse. Während die KTM mit ihrer Leistung und den umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten punktet, überzeugt die Ducati mit ihrem perfekt abgestimmten Motor und dem sportlichen Fahrwerk. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2019 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2019
Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
Ducati Scrambler Icon 2015
Mit der Scrambler hat Ducati eine Maschine an den Start geschoben, die im angestammten Retro-Revier schwer vollstrecken wird. Weil sie nicht nur wahnsinnig fesch ist, sondern auch im Sinne des Sportes großartig funktioniert.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2019 und der Ducati Scrambler Icon 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2019 um etwa 106% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2019 erfährt einen Verlust von 580 CHF in einem Jahr und 750 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 670 CHF und 680 CHF für die Ducati Scrambler Icon 2015 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2015 sind weniger KTM 1290 Super Duke R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.
