Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2011
Suzuki GSX-R 1000 2017
Übersicht - Yamaha R1 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Die Yamaha R1 Modelljahr 2011 und die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und Agilität bekannt sind. Beide Modelle haben einen Vierzylindermotor mit DOHC-Ventilsteuerung und einer Hubraumgröße von knapp unter 1000 ccm.
Die Yamaha R1 2011 verfügt über einen Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm. Sie liefert eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 4 und 4 Ventile pro Zylinder. Das Fahrwerk der Yamaha R1 besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einem Aluminium-Deltabox-Rahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.
Yamaha R1 2011
Die Suzuki GSX-R 1000 2017 hat einen Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 55,1 mm. Sie liefert eine beeindruckende Leistung von 202 PS und ein Drehmoment von 118 Nm. Der Motor hat ebenfalls eine Zylinderzahl von 4 und 4 Ventile pro Zylinder. Das Fahrwerk der Suzuki GSX-R 1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einem Aluminiumrahmen mit Brücken- und Twin-Spar-Konstruktion. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Yamaha R1, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.
Die Yamaha R1 2011 zeichnet sich durch ihre feine Traktionsstelle aus, die es dem Fahrer ermöglicht, die Leistung des Motorrads optimal zu nutzen. Die Anpassung des Fahrers auf die Rennstrecke ist sehr leicht möglich und das Motorrad hat ein einfaches Lenkverhalten. Die Suzuki GSX-R 1000 2017 hingegen hat einen drehfreudigen Motor und zeigt keine Dellen im Drehmomentverlauf. Sie ist super stabil am Kurvenausgang und im Radius und verfügt über einen tollen Quickshifter. Das Fahrwerk ist hochwertig und das Motorrad zeigt sich grandios auf schnellen Strecken.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Eine Schwäche der Yamaha R1 2011 ist das plump wirkende Heck, das das Gesamtbild des Motorrads beeinträchtigen kann. Die Suzuki GSX-R 1000 2017 hingegen hat die Schwäche, dass die Motorbremse nicht einstellbar ist, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die Suzuki GSX-R 1000 2017 beeindruckende Leistung und Fahreigenschaften. Die Yamaha R1 punktet mit ihrer feinen Traktionsstelle und der einfachen Anpassung auf die Rennstrecke, während die Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem drehfreudigen Motor und ihrem stabilen Fahrverhalten in Kurven beeindruckt. Beide Motorräder haben hochwertige Komponenten und sind auf ihre eigene Art und Weise einzigartig.
Technische Daten Yamaha R1 2011 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 1000 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2011
Früher mal war sie das härteste Biest unter den 1000ern. Nur die wildesten Hunde konnten sie reiten. Nun ist sie jenes Motorrad, welches man nicht nur als "das geringste Übel auf der Landstraße" bezeichnen kann sondern welches ebendort viel Freude bereitet.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2011 und der Suzuki GSX-R 1000 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki GSX-R 1000. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-R 1000 veröffentlicht am 03.03.2004.
