Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

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Overview - Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024 compared to Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024
Triumph Trident 660 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub77 mmHub51.1 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung81 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,800 U/minU/min bei Leistung10,250 U/min
DrehmomentDrehmoment73 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung11.95
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum660 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser40 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite800 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,401 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite428 kmReichweite304 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert107 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

Moto Guzzi V7 Stone Ten 2024

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Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Die Triumph Trident 660 bleibt auch 2025 das clevere Nakedbike in der Mittelklasse. Elektronik-Upgrade gelungen, Komfort gestiegen, Alltagstauglichkeit bestätigt. Nur bei Dynamik und Fahrwerk bleiben für sportlich ambitionierte Fahrer kleine Wünsche offen. Wer ein ausgewogenes, technisch gut ausgestattetes Nakedbike sucht, findet in der Trident 660 einen starken Partner.

ausgewogenes Handling

hochwertige Elektronik & Quickshifter serienmäßig

effektiver Tempomat

gut dosierbare Bremsen

attraktiver Dreizylinderklang

solide Alltagstauglichkeit

niedriges Gewicht

sicherheitsrelevante Assistenzsysteme in Serie, toller Motor

Traktionskontrolle regelt auch im Modus Sport zu konservativ

Quickshifter reagiert sensibel auf unpräzise Schaltimpulse

Hakenschlüssel für Fahrwerksanpassung nötig

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Stone Ten vs Triumph Trident 660

Price Moto Guzzi V7 Stone Ten

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons