Honda GB350S 2025 vs. Triumph Sprint ST 2009

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Technische Daten Honda GB350S 2025 im Vergleich zu Triumph Sprint ST 2009

Honda GB350S 2025
Triumph Sprint ST 2009
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025
Triumph Sprint ST 2009
Triumph Sprint ST 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung70 mmBohrung79 mm
HubHub90.5 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung21 PSLeistung126 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment29 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum348 ccmHubraum1,050 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,114 mm
BreiteBreite790 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,457 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von805 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Die Honda GB350 S ist kein Motorrad für den Stammtisch – sie ist ein Motorrad für Menschen, die lieber fahren als reden. Ihre Tugenden liegen nicht in Zahlen, sondern im Gefühl. Und genau deshalb passt sie so gut ins 1000PS Bestzeit-Konzept. Denn auch hier zählt am Ende nicht die pure Rundenzeit – sondern das, was zwischen Start und Ziel geschieht. Stärken: Schwächen:

herrlich sanfter Motorlauf

präzise Dosierbarkeit

ehrliches Fahrgefühl

überraschend gutes Handling

klassische Optik mit technischer Reife

hochwertige Verarbeitung

geringer Verbrauch

sehr leichtgängige Kupplung

zu wenig Leistung bei Überholmanövern in 70er Zonen oder 100er Zonen nervt auch entspannte Piloten

sehr defensive Traktionskontrolle

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Preis Triumph Sprint ST

Modelljahr
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