Vespa GTS 310 Super 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

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Overview - Vespa GTS 310 Super 2025 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Technical Specifications Vespa GTS 310 Super 2025 compared to Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 310 Super 2025
Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Motor und Antrieb

LeistungLeistung25 PSLeistung22 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment28.9 NmDrehmoment22.3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum310 ccmHubraum278 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Die Vespa GTS 310 Super überrascht positiv auf der Rennstrecke und zeigt, wie italienisches Lebensgefühl und Fahrdynamik wunderbar kombiniert werden. Das Zusammenspiel aus vertrauenerweckender Bremsanlage, transparentem Motor und stabilem Fahrwerk macht sportliches Fahren möglich, auch wenn die Schräglagenfreiheit die Grenzen definiert. Ein Roller, der mehr kann, als sein elegantes Erscheinungsbild vermuten lässt.

Außergewöhnlich gute Bremsanlage

stabiles Fahrverhalten trotz kleiner Räder

transparentes Motoransprechverhalten

tolle Drehmomenentwicklung

vertrauenerweckende Fahrdynamik

ausgereifte Automatik-Getriebeabstimmung

Begrenzte Schräglagenfreiheit durch Hauptständer

mittelmäßige Schalter- und Displayqualität

relativ hoher Anschaffungspreis

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Vespa GTS 300 i.e. Super 2010

Auch bei der Super-Vespa ist unter der Sitzbank kein Platz für einen Integral-Helm. Will man nicht mit dem Hut in der Hand in Stadt und Land herumlaufen, muss man sich einen Jet-Helm nehmen. Da gibt’s ziemlich fesche Ware, aber die ist nicht billig, wie die Vespa selbst. 5.000 Euronen sind nicht wenig.

Verbesserter Motor

spontaneres Ansprechverhalten

positives Fahrgefühl

komfortables Fahrverhalten.

Nur in zwei verschiedenen Farben erhältlich

begrenzter Stauraum.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 310 Super vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Price Vespa GTS 310 Super

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 300 i.e. Super

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons