Honda CBR 125 R 2010 vs. Ducati Panigale V2 S 2025

Honda CBR 125 R 2010

Honda CBR 125 R 2010

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

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Technical Specifications Honda CBR 125 R 2010 compared to Ducati Panigale V2 S 2025

Honda CBR 125 R 2010
Ducati Panigale V2 S 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung96 mm
HubHub47.2 mmHub61.5 mm
LeistungLeistung14 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment10.4 NmDrehmoment93.3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.1
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum890 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
RadstandRadstand1,295 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von776 mmSitzhöhe von837 mm
TankinhaltTankinhalt10 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR 125 R 2010

Honda CBR 125 R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati hat das Ziel, ein sehr leicht zu fahrendes Supersport Bike zu bauen, voll erreicht. Mit extrem leichtem Handling, geringem Gewicht und leicht kontrollierbarem Motor macht die neue V2 Panigale besonders auf technisch anspruchsvollen Strecken richtig viel Freude. Die großen Highlights sind dabei die späten Bremspunkte sowie die engen Kurvenradien, die auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten gehalten werden können. Die etwas geringere Leistung macht das Gewicht fast wieder wett. Somit bietet die neue Panigale V2 S besonders für Einsteiger eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum Vorgänger und wird im Gegensatz zum bekannten Spruch „Leistung ist alles“ wohl gerade für den Unerfahrenen aufgrund der Leichtigkeit zu besseren Rundenzeiten verhelfen. Selbst leistungsverwöhnten Superbikern treibt die kleine Panigale ein Lächeln ins Gesicht. Besonders für den Landstraßen Einsatz hat Ducati viele Pluspunkte erreicht. Mit der neuen Panigale haben die Italiener eine entschärfte Variante gebracht und gehen mit einer deutlich angenehmeren Sitzposition eindeutig Richtung Straßentauglichkeit und Einsteigerfreundlichkeit. Das unterstreicht auch die Tatsache, dass es die V2 in einer A2 Version gibt. In Verbindung mit den reduzierten Preisen kommt die V2 Panigale somit auch in den Bereich für scharfe Rechner. Eine Panigale zum Einstieg, wer hätte sich das gedacht?

sehr leichtes Handling

hohe Verzögerungswerte

geringes Gewicht

Windschutz

Schaltautomat manchmal hakelig

Position Behälter für Brems u. Kupplungsflüssigkeit

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR 125 R vs Ducati Panigale V2 S

Price Honda CBR 125 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V2 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons