MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019 vs. BMW F 900 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

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Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019 im Vergleich zu BMW F 900 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019
BMW F 900 R 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung86 mm
HubHub54.3 mmHub77 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12’300 U/minU/min bei Leistung8’500 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10’100 U/minU/min bei Drehmoment6’750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg135 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg124 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’045 mmLänge2’140 mm
BreiteBreite875 mmBreite870 mm
RadstandRadstand1’400 mmRadstand1’514 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von760 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Die BMW F 900 R bleibt auch 2025 ein Paradebeispiel für Vernunft auf zwei Rädern. Sie begeistert nicht mit radikaler Optik oder einem brachialen Motor - aber genau das ist ihre Stärke. Wer ein zuverlässiges, vielseitiges und alltagstaugliches Naked Bike sucht, das solide Technik, moderne Sicherheitsfeatures und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist hier genau richtig. Die Modellpflege bringt sinnvolle Detailverbesserungen, ohne das bewährte Konzept zu überladen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Fahrmodi inkl. Dynamic Modus serienmäßig

Neue, einstellbare Gabel

ABS Pro und DTC serienmäßig

Überarbeitete Ergonomie: sportlich, aber bequem

Angenehmes Handling, zugängliche Fahrdynamik

Gute Verarbeitung, solide Technik

Design weiterhin eher zurückhaltend, wenig emotional

Quickshifter bei niedrigen Drehzahlen hakelig

Fahrwerksabstimmung hinten mehr auf Komfort als auf Sport getrimmt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs BMW F 900 R

Preis MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis BMW F 900 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche