Ducati Streetfighter 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter 2011

BMW S 1000 R 2014

Technische Daten Ducati Streetfighter 2011 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter 2011

BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter 2011

BMW S 1000 R 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	64.7 mm	Hub	49.7 mm
Leistung	Leistung	154 PS	Leistung	160 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	11,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,500 U/min	U/min bei Drehmoment	9,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	12
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Hubraum	Hubraum	1,099 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,120 mm	Länge	2,057 mm
Radstand	Radstand	1,475 mm	Radstand	1,439 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	840 mm	Sitzhöhe von	814 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16.5 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter vs BMW S 1000 R

Preis Ducati Streetfighter

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise