Ducati Panigale V4 S 2025 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

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Technical Specifications Ducati Panigale V4 S 2025 compared to Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Ducati Panigale V4 S 2025
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung39.9 mm
HubHub53.5 mmHub40 mm
LeistungLeistung216 PSLeistung3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,500 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterKick
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum49.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von865 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 S 2025

Ducati Panigale V4 S 2025

Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spaß kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.

Grandios neutrales Handling mit Drang zur engen Linie

Stabilität beim Beschleunigen, kein Rühren mehr

Verbesserte Ergonomie, weniger fordernd

Tolle und innovative Assistenzsysteme kommen gerade Hobbyracern zugute

216 PS trotz Euro-5+

Preis

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 S vs Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Price Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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