Triumph Rocket 3 Storm R 2024 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

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Technical Specifications Triumph Rocket 3 Storm R 2024 compared to Honda Gold Wing F6C 2014

Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung110.2 mmBohrung74 mm
HubHub85.9 mmHub71 mm
LeistungLeistung182 PSLeistung116 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment225 NmDrehmoment167 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung9.8
HubraumHubraum2,458 ccmHubraum1,832 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne150 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,365 mmLänge2,473 mm
BreiteBreite920 mmBreite942 mm
HöheHöhe1,125 mmHöhe1,154 mm
RadstandRadstand1,677 mmRadstand1,707 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von773 mmSitzhöhe von734 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)320 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)341 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt23.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Wer ein leichtfüßiges kleines Stadtmotorrad sucht, wird wohl bei der Rocket 3 Storm nicht fündig werden. Wer aber ein sportlich fahrbares Muscle Bike mit einem Hammermotor sucht, der neben der Leistung noch eine mustergültige Laufkultur bereitstellt, der ist hier genau richtig. Dadurch ist nicht nur für den mächtigen Auftritt vor der Eisdiele gesorgt, sondern auch für den Fahrspaß auf dem Weg dorthin, auch wenn dieser durch kurvige Bergstraßen führt!

Starker Auftritt

Super Motor

Gute Fahrbarkeit trotz des Gewichtes

Leichte Lastwechselreaktion

Fahrwerk etwas "bockig"

Motorrollmoment im Stand

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Sehr spät aber doch erweiterte Honda das Goldwing-Programm, im Vorjahr um den Bagger F6B und heuer um die nackte, aber nicht minder wuchtige F6C - damit merkt man, wie weit der Begriff Naked Bike gedehnt werden kann. So puristisch die nackte Goldwing nämlich auch ist, der mächtige Auftritt mit fast 350 Kilo ist unübersehbar. Allerdings braucht ein gewaltiger Sechszylinder-Boxermotor mit über 1800 Kubik auch ein stabiles Chassis. Denn bei aller Sanftmütigkeit, mit der das Triebwerk dahin säuseln kann, fahren die 167 Newtonmeter Drehmoment so brachial ein, als würde man auf einem Dampfkatapult sitzen. Straffes Fahrwerk und aufrechte Sitzposition suggerieren wiederum sportliche Fähigkeiten, zum agilen Kurvenräuber wird die F6C allerdings schon wegen ihrer Masse und Maße nicht. Dass die Honda Goldwing F6C zudem sehr teuer ist, passt ebenfalls perfekt ins Bild - dieses außergewöhnliche Motorrad ist nicht für jeden gedacht.

sowohl sanfter als auch brachialer Sechszylinder-Boxermotor

enorme Laufruhe

straffes Fahrwerk

gute Bremsen

angenehm aufrechte Sitzposition

wuchtige Optik mit breiten Kühlern

sehr hohes Gewicht

bei Nässe heikles Fahrverhalten

ziemlich teuer

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket 3 Storm R vs Honda Gold Wing F6C

Price Triumph Rocket 3 Storm R

Model year
Current average market prices

Price Honda Gold Wing F6C

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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