BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2014

Die BMW R 1200 R des Modelljahres 2015 und die BMW R nineT des Modelljahres 2014 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor und ähnlichen technischen Spezifikationen. Die R 1200 R verfügt über einen 125 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 125 Nm, während die R nineT einen etwas schwächeren Motor mit 110 PS und 119 Nm Drehmoment hat. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 1170 ccm und eine Zylinderzahl von 2.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die R 1200 R als auch die R nineT eine Telegabel konventionell vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Das Chassis beider Motorräder ist als Motor mittragend ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich. Beide haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der R 1200 R beträgt 1515 mm, während der der R nineT 1476 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R 1200 R liegt bei 790 mm, während die R nineT eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 785 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 R beträgt 231 kg, während die R nineT mit 222 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der R 1200 R beträgt 18 l, während die R nineT einen etwas kleineren Tank mit 17 l hat.

Die BMW R 1200 R des Modelljahres 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einem guten Klang. Die bequeme Sitzposition ermöglicht ein angenehmes Fahrerlebnis. Zusätzlich sind ABS und Traktionskontrolle serienmäßig verbaut und es stehen zwei Fahrmodi zur Auswahl. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Die BMW R nineT des Modelljahres 2014 überzeugt durch ihre Optik, den starken Motor und die hochwertige Verarbeitung. Die Gabel bietet eine gute Performance. Als Schwäche kann die etwas zu geringe Zugstufendämpfung im Federbein genannt werden.

Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 R des Modelljahres 2015 als auch die BMW R nineT des Modelljahres 2014 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die R 1200 R bietet mehr Komfort und Sicherheitsfeatures, während die R nineT mit ihrem Design und der hochwertigen Verarbeitung punktet.

Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment119 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,220 mm
BreiteBreite880 mmBreite890 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)231 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)222 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.

Sportliche Optik

antrittsstarker Motor

guter Klang, bequeme Sitzposition

ABS und Traktionskontrolle Serie

zwei Fahrmodi

Viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Sehr würdige Retro-Maschine. Da haben die anderen Hersteller von Klassikern jetzt echten Aufholbedarf.

Optik, Motor, Gabel, Verarbeitung

einen Hauch zuwenig Zugstufendämpfung im Federbein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R nineT 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2014 um etwa 4% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 CHF und 1'560 CHF für die BMW R nineT 2014 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2014 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 81 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.

Preis BMW R 1200 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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