Piaggio MP3 300 HPE 2020 vs. Piaggio MP3 310 Sport 2025

Piaggio MP3 300 HPE 2020

Piaggio MP3 300 HPE 2020

Piaggio MP3 310 Sport 2025

Piaggio MP3 310 Sport 2025

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Technische Daten Piaggio MP3 300 HPE 2020 im Vergleich zu Piaggio MP3 310 Sport 2025

Piaggio MP3 300 HPE 2020
Piaggio MP3 310 Sport 2025
Piaggio MP3 300 HPE 2020
Piaggio MP3 300 HPE 2020
Piaggio MP3 310 Sport 2025
Piaggio MP3 310 Sport 2025

Motor und Antrieb

LeistungLeistung24.6 PSLeistung26.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’750 U/minU/min bei Leistung7’500 U/min
DrehmomentDrehmoment24.5 NmDrehmoment27.3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment6’000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft, Trocken
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278 ccmHubraum310 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne13 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2’040 mmLänge2’035 mm
BreiteBreite800 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1’440 mmRadstand1’455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt11 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Piaggio MP3 300 HPE 2020

Piaggio MP3 300 HPE 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Piaggio MP3 310 Sport 2025

Piaggio MP3 310 Sport 2025

Der Piaggio MP3 310 überzeugt als moderner Dreirad-Roller, der vor allem im urbanen Umfeld seine Stärken ausspielt. Seine kompakten Abmessungen machen ihn ideal für enge Straßen und dichten Verkehr, während clevere Features den Alltag erleichtern. Auf der Autobahn stößt der MP3 310 allerdings an seine Grenzen: Der Motor läuft bei höheren Geschwindigkeiten am Limit, und Seitenwindempfindlichkeit sowie Windschild-Konstruktion sorgen für eingeschränkten Komfort. Insgesamt ist der MP3 310 ein rundum gelungenes Paket und bietet in seiner Kategorie ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis - besonders für Stadtpendler, die dank B-Führerschein-Regelung unkompliziert aufsteigen können.

B-Führerschein tauglich - kein A-Schein notwendig

Spritziger 310-ccm-HPE-Motor mit guter Beschleunigung

Sehr hohe Stabilität dank Parallelogramm-Vorderachse und Doppelradaufhängung

Roll-Lock-System für bequemes Anhalten ohne Absteigen

ABS und Traktionskontrolle (ASR) serienmäßig

Viel Stauraum unter der Sitzbank (je nach Helmgröße) + Handschuhfach mit USB-Anschluss

Leicht aufbockbarer Hauptständer trotz gemessenem Gewicht von 235,5 kg

Kompakte Abmessungen - ideal für Stadtverkehr und Pendler

Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiv im Vergleich zur Konkurrenz

Autobahn nur bedingt geeignet

Windanfälligkeit durch große Frontverkleidung und ungünstige Windschildhöhe

Fahrwerk federt schnelle Schläge in der Stadt nur mäßig ab

Sitzbank eingeschränkt - kompakte Fahrerposition

LC-Display schlicht und funktional, aber optisch kein Highlight

Stauraum helmanhängig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Piaggio MP3 300 HPE vs Piaggio MP3 310 Sport

Preis Piaggio MP3 300 HPE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Piaggio MP3 310 Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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