KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2014 bietet eine beeindruckende Leistung von 173 PS und ein Drehmoment von 144 Nm. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einem WP-Fahrwerk an der Hinterseite unterstützt. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier radialen Monoblock-Kolben von Brembo ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l. Die Stärken der KTM 1290 Super Duke R sind ihr präzises Handling, die Traktionskontrolle und der mächtige Motor. Ihre Schwäche liegt in ihrem hohen Preis.

KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S aus dem Modelljahr 2020 bietet eine beeindruckende Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm. Der Motor verfügt über vier Zylinder und einen Hubraum von 1103 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einem Öhlins-Fahrwerk an der Hinterseite unterstützt. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Monocoque-Rahmen. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier radialen Monoblock-Kolben von Brembo ausgestattet. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 199 kg und der Tankinhalt beträgt 16 l. Die Stärken der Ducati Streetfighter V4 S sind ihr Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, der drehfreudige und brachial starke Motor, das sehr agile Handling, die überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten, die mächtigen Bremsen, das sportliche und hochwertige Fahrwerk sowie die tolle Aerodynamik, die stabile Windverhältnisse auch im Sattel bietet. Die Optik der Ducati Streetfighter V4 S ist zum Niederknien. Ihre Schwächen liegen darin, dass für Furcht im Sattel Drehzahl nötig ist und sie kein Dampfhammer aus dem Keller ist. Zudem hat sie im Stadtverkehr und im Alltag ein etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor und ein kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Motorgeräusch verändert sich stark je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.