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Royal Enfield Shotgun 650 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

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Übersicht - Royal Enfield Shotgun 650 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Technische Daten Royal Enfield Shotgun 650 2025 im Vergleich zu Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025
Triumph Speed 400 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2025
Royal Enfield Shotgun 650 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung89 mm
HubHub67.8 mmHub64 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung40 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment52.3 NmDrehmoment37.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,650 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum398 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg90 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25.3 GradLenkkopfwinkel24.6 Grad
NachlaufNachlauf101.4 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,056 mm
BreiteBreite820 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,075 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,377 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)240 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)170 kg
TankinhaltTankinhalt13.8 lTankinhalt13 l
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert84 g/km
StandgeräuschStandgeräusch75.5 dbStandgeräusch91 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, USB-Buchse, Integriertes NavigationssystemAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2025

Entschleunigung auf zwei Rädern mit Herz und Charakter. Sie ist ein Motorrad für alle, die den Fahrtwind spüren, die Landschaft genießen und die Seele baumeln lassen wollen. Mit ihrer entspannten Leistung, dem klassischen Cruiser-Look und einer soliden Verarbeitung erobert sie das Herz von Puristen, die das Ursprüngliche suchen.

Entspannter Fahrkomfort

Klassisches Cruiser-Design

Solide Verarbeitung

Charakterstarkes Fahrerlebnis

Günstiger Preis

Moderne Ausstattung (USB, LED-Lichter)

Einfaches Handling

Angenehme Sitzposition für lange Fahrten

Überdurchschnittlicher Verbrauch

Begrenzte Gepäckmöglichkeiten

Schwache vordere Bremse

Unangenehmer Kniewinkel auf langen Etappen

Schweres Gewicht beim Rangieren

Unterdämpftes Fahrwerk bei schlechtem Asphalt

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Die Speedy 400 ist ein richtig fesches Naked Bike der A2-Klasse zum kleinen Preis. Der Motor könnte etwas agiler zu Werke gehen, die kleine Speed 400 bietet aber ein schönes Drehmomentplateau im mittleren Bereich. Dank niedrigem Gewicht geht das Handling voll in Ordnung, das Fahrwerk bietet einen angemessenen Kompromiss zwischen Komfort und Sport - mit Hang zum Komfort. Die Bremse hat zwar nur eine Scheibe an der Front, packt aber richtig gut zu. Schließlich kann auch die Elektronik punkten, sogar eine abschaltbare Traktionskontrolle ist mit an Bord.

Sympathische Optik

Leichtigkeit beim Fahren

Guter Fahrkomfort

Elastischer Motor

Bequeme Sitzposition

Zugänglichkeit für alle Fahrertypen

Ruhige Laufkultur

für diese Klasse tolle Verarbeitung

Einfach ablesbares Display

Angenehme Beschleunigung

Guter Motorensound

Weiches Fahrwerk

starke Rückmeldung an Bodenunebenheiten

etwas träges Hochdrehen des Motors

Nervosität bei hohen Geschwindigkeiten

Fehlende einstellbare Bremshebel

Weiches Sitzpolster gibt wenig Rückmeldung in Kurven

Hebel nicht einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Shotgun 650 vs Triumph Speed 400

Preis Royal Enfield Shotgun 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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Yamaha SR 400 2016 vs
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