ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Honda NC750S 2020

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Loading...

Übersicht - Triumph Speed Twin 900 2025 vs Honda NC750S 2020

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Technische Daten Triumph Speed Twin 900 2025 im Vergleich zu Honda NC750S 2020

Triumph Speed Twin 900 2025
Honda NC750S 2020
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Honda NC750S 2020
Honda NC750S 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84.6 mmBohrung77 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,800 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg116 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken, Gitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.9 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf103 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite780 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)217 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Im Ganzen ist das Speed Twin Update ein echter Genuss für die Modern Classic Fans, die zwei Welten miteinander kombinieren möchten: genüssliches Cruisen mit Komfort, aber auch spritziges Kurvenfahren mit wuchtigem Sound. Man bekommt hier state of the art - Technologie, die das Fahrerlebnis noch sicherer und komfortabler macht. Ein Modern Classic Bike, wie es im Buche steht.

Bonneville-Motor

kräftiger, voller Sound

agiles Handling

schnittige Optik mit neuen Features

Getriebe

optimierte Federelemente

Sitzposition und komfortable Polsterung

Bereifung könnte mehr Grip vertragen

Hinterradbremse zu lasch

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Honda NC750S 2020

Honda NC750S 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 900 vs Honda NC750S

Preis Triumph Speed Twin 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

Triumph Street Twin 2019
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2019 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Honda NC750S DCT 2018
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC750S DCT 2018 vs
Honda NC750S 2020

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Honda NC700S 2013
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC700S 2013 vs
Honda NC750S 2020

Triumph Street Twin 2016
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2016 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB650R 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Honda NC750S 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda NC750S DCT 2020

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH