Triumph Bonneville Bobber 2025 vs. BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Loading...

Übersicht - Triumph Bonneville Bobber 2025 vs BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Technische Daten Triumph Bonneville Bobber 2025 im Vergleich zu BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025
BMW R 12 nineT 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartBoxer
BohrungBohrung97.6 mmBohrung101 mm
HubHub80 mmHub73 mm
LeistungLeistung78 PSLeistung109 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,100 U/minU/min bei Leistung7,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg90 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg77 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.5 GradLenkkopfwinkel62.3 Grad
NachlaufNachlauf92 mmNachlauf110.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite800 mmBreite870 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,511 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von690 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)251 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite260 kmReichweite313 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert105 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch94 dbStandgeräusch86 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW verpasst der nineT Modellreihe nicht nur einen geupdateten Namen und ein aufpoliertes Design, sondern auch einen großen Batzen Vielseitigkeit. Sie bleibt das charakterstarke Naked Bike mit vibrierendem Boxer-Motor, kann dank der neuen Ergonomie, dem einstellbaren Fahrwerk, besserer Bremsen und erstmaligen Quickshifter aber auch deutlich mehr Fahrspaß bieten. Gut aussehen, entspannt cruisen, oder bollernd durchs Winkelwerk düsen - Die BMW R 12 nineT kann das!

Toller Oldschool-Boxer mit nun EU5+ Homologation

Erster moderner Quickshifter für diesen Motor

Top Bremsen

Sehr feinfühliges, voll einstellbares Fahrwerk

Vielseitige Ergonomie

Sehr viele, coole Zubehöroptionen Agiles Fahrverhalten

Quickshifter beim Hochschalten in manchen Situationen sehr ruckartig

Kupplung braucht viel Handkraft

Beachtlicher Preis, vor allem mit Zubehör

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville Bobber vs BMW R 12 nineT

Preis Triumph Bonneville Bobber

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 12 nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH