Honda Super Cub C 125 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Übersicht - Honda Super Cub C 125 2022 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Technische Daten Honda Super Cub C 125 2022 im Vergleich zu Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung50 mmBohrung67 mm
HubHub63.1 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung9.8 PSLeistung46 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment10.4 NmDrehmoment44.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl4Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser26 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.5 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf71 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne70 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten80 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge1,915 mmLänge2,188 mm
BreiteBreite720 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,000 mmHöhe1,094 mm
RadstandRadstand1,245 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)110 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)190 kg
TankinhaltTankinhalt3.7 lTankinhalt11.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA2
StandgeräuschStandgeräusch80 dbStandgeräusch93 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Schlau, schlau, Honda positioniert den Super Cub C125 in unseren Breiten nach wie vor als stylishes Schmuckstück, während er in Asien als ultimatives Arbeitsgerät und Lastesel verwendet wird. Der Alltagsnutzen ist durch den fehlenden Stauraum unter dem Sitz zwar nach wie vor eingeschränkt, nun kann man ihn aber problemlos im Zweimann-Betrieb nutzen - und das sogar richtig gut! Das Fahrwerk zeigt sich selbst bei massiver Überschreitung der zulässigen Zuladung erstaunlich robust, bleibt dabei aber komfortabel, der Motor zieht in Kombination mit dem Viergang-Halbautomatik-Getriebe agil an und die Bremsen verzögern Honda-typisch zuverlässig. Der große Trumpf ist die einzigartige Optik, die den Super Cub in die Riege der meist teureren 125er-Edelroller und -motorräder hievt.

Vom Arbeitsvieh zum Kultgerät

genügend Leistung samt Euro5

stabiles Fahrverhalten

zuverlässige Bremsen

coole Retro-Optik

LED und Smart Key

enormer Spaßfaktor

kein Stauraum

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Es ist immer wieder faszinierend, wie viel Fahrspaß Honda in die kleine Rebel 500 gepackt hat. Die Technik ist dank Baukastensystem bekannt und sollte - Honda typisch - ewig halten. Jetzt, mit dem Update für 2020, präsentiert sich die kleine Rebel cooler denn je, denn LED-Beleuchtung und die optionale Special Edition mit gesteppter Sitzbank machen sie ab Werk zum coolen Custom Cruiser. Einzig die Vorderbremse könnte mehr Schmalz vertragen und auch der Motor ist sogar im Vergleich zur direkten Konkurrenz ein wenig charakterlos. Trotzdem ist und bleibt sie ein echter Geheimtipp für Cruiser-Liebhaber!

kompakte Ausmaße

angemessene Leistung

quirliges Fahrverhalten

coole Optik mit viel Custom-Potential

gelungenes Facelift für 2020

für große Piloten zu kompakt

Ablesbarkeit des Displays

Vorderbremse bedarf zu viel Handkraft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda Super Cub C 125 vs Honda CMX500 Rebel

Preis Honda Super Cub C 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CMX500 Rebel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH