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Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

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Übersicht - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Technische Daten Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 im Vergleich zu Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard SP 821 2014
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard SP 821 2014
Ducati Hypermotard SP 821 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung116 mmBohrung88 mm
HubHub62.4 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung77.5 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,750 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment91 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.8
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum659 ccmHubraum821 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeSachsMarkeMarzocchi

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,443 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von904 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)151 kgGewicht trocken (mit ABS)171 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)160 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Mit der Hypermotard 698 Mono hat Ducati ein unfassbar gutes Erstlingswerk rausgezimmert! Das Bike nimmt alle Qualitäten, die man in einer straßenzugelassenen Supermoto sucht und hebt sie auf einen topmodernen und ausgereiften Level. Motorisch sucht man einen vergleichbaren Einzylinder heutzutage vergebens, während das Elektronikpaket das Konzept abrundet. Dennoch wirkt sie pur, unvernünftig und verspielt - wie ein echtes Rowdy-Bike.

kräftiger und moderner Einzylinder

bereits serienmäßig herrlicher Sound

umfangreiches Elektronikpaket

voll einstellbares, fein ansprechendes Fahrwerk

Top Handling

niedriges Gewicht

toll dosierbare Bremsen

Quickshifter aufpreispflichtig

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Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 698 Mono vs Ducati Hypermotard SP 821

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