Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Übersicht - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren und Fahrspaß entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen ähnlichen Hubraum von rund 900 ccm und verfügen über einen Zweizylinder-Motor. Die Ducati Monster hat einen V-Motor, während die KTM 890 Duke R einen Reihenmotor hat.

In Bezug auf die Leistung hat die KTM 890 Duke R mit 121 PS einen leichten Vorteil gegenüber der Ducati Monster mit 111 PS. Beide Motorräder haben jedoch ein hohes Drehmoment, wobei die Ducati Monster 93 Nm und die KTM 890 Duke R 99 Nm bietet. Dies ermöglicht beiden Motorrädern eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft.

Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine flüssige Kühlung. Die Ducati Monster hat einen Hubraum von 937 ccm, während die KTM 890 Duke R einen Hubraum von 890 ccm hat. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down von renommierten Herstellern wie Marzocchi bei der Ducati Monster und WP bei der KTM 890 Duke R. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Motorrädern aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit Federvorspannungseinstellung. Das Chassis der Ducati Monster besteht aus Aluminium, während das der KTM 890 Duke R aus Chrom-Molybdän besteht.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Motorräder über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Ducati Monster hat zusätzlich eine radiale und Monoblock-Technologie für die Bremsen vorne.

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Ducati Monster bietet zusätzlich Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 890 Duke R hat ein ähnliches Elektronikpaket, jedoch ohne die spezifischen Funktionen der Ducati Monster wie Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Ducati Monster beträgt 1474 mm, während der der KTM 890 Duke R 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Monster beträgt 820 mm, während die der KTM 890 Duke R 834 mm beträgt. Beide Motorräder haben ein Trockengewicht von 166 kg und einen Tankinhalt von 14 Litern.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Die Ducati Monster 2021 zeichnet sich durch ihren kräftigen V2-Motor aus, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck bietet. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket mit Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Der serienmäßige Quickshifter ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten. Das neutrale Handling der Ducati Monster sorgt für ein ausgewogenes Fahrerlebnis und eine gute Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Ein möglicher Schwachpunkt der Ducati Monster ist jedoch, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.

Die KTM 890 Duke R 2021 zeichnet sich durch ihren drehfreudigen und sportlichen Motor aus, der eine hohe Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Der Quickshifter der KTM 890 Duke R ist hervorragend und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Das Elektronikpaket der KTM 890 Duke R umfasst ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Bremsen der KTM 890 Duke R sind ebenfalls sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk der KTM 890 Duke R ist gut abgestimmt und das geringe Gewicht des Motorrads sorgt für ein fahraktives Handling. Ein möglicher Schwachpunkt der KTM 890 Duke R sind die billigen Knöpfe und Schalter, wie zum Beispiel der Blinkerschalter, sowie die leicht nervöse Geometrie des Motorrads.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die KTM 890 Duke R 2021 eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronikpaket. Die Ducati Monster punktet mit ihrem kräftigen V2-Motor und dem neutralen Handling, während die KTM 890 Duke R mit ihrem drehfreudigen Motor und dem geringen Gewicht überzeugt. Beide Motorräder sind für Fahrer geeignet, die sportliches Fahren und Fahrspaß suchen.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung90.7 mm
HubHub67.5 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9’250 U/minU/min bei Leistung9’250 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment7’750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’474 mmRadstand1’482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von834 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Über die Optik und den fehlenden Gitterrohrrahmen kann man immer streiten, die aktuelle Monster ist aber alles andere als hässlich. Grundsätzlich wäre sie ein großartiges Alltags-Naked Bike mit angenehmer Ergonomie und einer Bremsanlage, die auch Ungeübte nicht überrascht. Auch das gar weiche Fahrwerk kann man als akzeptablen Kompromiss werten, bei einer Ducati wundert es allerdings doch ziemlich, dass nicht wenigstens die Frontgabel etwas straffer abgestimmt wurde. Leider bockt das charismatische Triebwerk in niedrigen Drehzahlen stark und spielt somit erst auf der Landstraße den herrlichen V2-Charakter aus. Insgesamt spiegelt das aber das Gesamtbild der Monster sehr gut wider: Eine typische Ducati, die in Sachen Fahrwerk und Bremsen auch gut für die tägliche Fahrt zu gebrauchen ist.

Typisches Ducati-Triebwerk mit Charisma

angenehme Sitzposition

gute, umgängliche Bremsanlage

agiles Handling

hochwertige Komponenten

umfangreiches Elektronik-Package

Kurven-ABS

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Motor ruckelt in niedrigen Drehzahlen stark

Vorderradgabel zu weich abgestimmt

wegen des fehlenden Gitterrohrrahmens nicht mehr unverkennbar eine Monster

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der KTM 890 Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2021 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche