Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Übersicht - Royal Enfield Classic 650 2025 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Technische Daten Royal Enfield Classic 650 2025 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	47 PS	Leistung	28 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	5,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	52.3 Nm	Drehmoment	41 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,650 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	648 ccm	Hubraum	499 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Trommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	110 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,318 mm	Länge	2,160 mm
Breite	Breite	892 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,137 mm	Höhe	1,050 mm
Radstand	Radstand	1,475 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14.8 l	Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Classic 650 2025

Die Classic 650 verbindet konsequente Retro-Optik mit alltagstauglichem Fahrspaß und echtem Charakter. Ein paar kleine Mankos leistet sie sich zwar, aber verschmerzbare. Auch mit dem recht hohen Fahrzeuggewicht muss man sich arrangieren. Dafür entschleunigt sie, ohne zu limitieren, ist charakterstark, verkässlich und liefert genau jene Feelgood Vibes, die Retro-Fans suchen - auf Tour wie im Alltag.

Charmanter Reihen-Zweizylindermotor mit ausreichend Leistung für Landstraße und gemütliche Autobahnfahrten

Extrem gelungene Retro-Optik mit viel Liebe fürs Detail

Konsequente Retro-Formen

Angenehme Sitzposition

Harmonisches Einlenkverhalten

Nicht sehr lauter, aber schön bassiger Sound

Relativ schwer

Bremse hinten giftig, Bremse vorne eher lasch

Getriebe teils etwas ungenau