Ducati Monster 821 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Overview - Ducati Monster 821 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Technical Specifications Ducati Monster 821 2020 compared to Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Monster 821 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	67.5 mm	Hub	53.4 mm
Leistung	Leistung	109 PS	Leistung	118 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,250 U/min	U/min bei Leistung	12,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	86 Nm	Drehmoment	77 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,750 U/min	U/min bei Drehmoment	9,400 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.8	Verdichtung	12.65
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	3
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	821 ccm	Hubraum	765 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Sachs	Marke	Showa
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	115 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Sachs	Marke	Showa
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	134 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.7 Grad	Lenkkopfwinkel	66.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	93.2 mm	Nachlauf	98.3 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	220 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,154 mm	Länge	2,055 mm
Breite	Breite	867 mm	Breite	775 mm
Höhe	Höhe	1,061 mm	Höhe	1,065 mm
Radstand	Radstand	1,480 mm	Radstand	1,405 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	785 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	180.5 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	168 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16.5 l	Tankinhalt	17.4 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Standgeräusch	Standgeräusch	95 db	Standgeräusch	98 db

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 821 2020

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Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 821 vs Triumph Street Triple 765 R

Price Ducati Monster 821

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Street Triple 765 R 2022 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Ducati Monster 821 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

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