Piaggio Beverly 300 i.e. 2020 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Piaggio Beverly 300 i.e. 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Übersicht - Piaggio Beverly 300 i.e. 2020 vs Seat MO eScooter 125 2021

Piaggio Beverly 300 i.e. 2020

Seat MO eScooter 125 2021

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Details

Technische Daten Piaggio Beverly 300 i.e. 2020 im Vergleich zu Seat MO eScooter 125 2021

Piaggio Beverly 300 i.e. 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Piaggio Beverly 300 i.e. 2020

Seat MO eScooter 125 2021

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	21 PS	Leistung	9.5 PS

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	260 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	240 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Antischlupfregelung	Assistenzsysteme	kombiniertes Bremssystem

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,190 mm	Länge	2,026 mm
Breite	Breite	780 mm	Breite	722 mm
Höhe	Höhe	1,200 mm	Höhe	1,093 mm
Radstand	Radstand	1,535 mm	Radstand	1,427 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	183 kg	Gewicht fahrbereit	152 kg
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	125 km/h	Höchstgeschwindigkeit	95 km/h

Vor- und Nachteile im Vergleich

Piaggio Beverly 300 i.e. 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Seat MO eScooter 125 2021

Seats erster Zweirad-Wurf bietet viele tolle Features, bleibt aber bei den fahrdynamischen Roller-Kernkompetenzen hinter den Marktführern zurück. Er punktet durch große Alltagstauglichkeit, witzige Detaillösungen und individuelles Aussehen. Das System mit dem Akku in Trolley-Form und dem Schlüssel-Sharing via App sollte Schule machen, tolle Sache!

gute Beschleunigung

sinnvolle Modi

Rekuperation

geniales Akkusystem

frische Optik

genug Platz für zwei

großer Stauraum

einzigartiges Sharing-System

Rückwärtsgang

kein ABS

Display etwas angestaubt

Fahrwerk hölzern und unkomfortabel