Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Übersicht - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

Die Yamaha Tracer 900 GT Modelljahr 2020 und die BMW S 1000 XR Modelljahr 2020 sind beide Sporttourer mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Kette als Antrieb und einen Hubraum von über 800 ccm. Die Yamaha Tracer 900 GT hat einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm, während die BMW S 1000 XR einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 165 PS und einem Drehmoment von 114 Nm hat.

Beide Motorräder haben ein Chassis aus Aluminium mit einer Brückenrahmenbauart. Die Yamaha Tracer 900 GT hat eine konventionelle Telegabel als Vorderradaufhängung, während die BMW S 1000 XR eine Telegabel Upside-Down hat. Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne und Reifen mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Yamaha Tracer 900 GT hat Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die BMW S 1000 XR Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat.

Der Radstand der Yamaha Tracer 900 GT beträgt 1440 mm, während der der BMW S 1000 XR 1552 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha Tracer 900 GT liegt bei 845 mm, während die BMW S 1000 XR eine Sitzhöhe von 840 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha Tracer 900 GT beträgt 210 kg, während das der BMW S 1000 XR 226 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von über 18 Litern.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Yamaha Tracer 900 GT hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen Motor, ein Top-Fahrwerk und Fahrspaß. Die Überarbeitung der Aerodynamik hat zu einer guten Stabilität und einem Komfortgewinn für den Sozius geführt. Zusätzliche Funktionen wie ein Tempomat, Heizgriffe und ein TFT-Farbdisplay tragen zum Fahrkomfort bei.

Die BMW S 1000 XR hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine tolle Verbindung und Integration von Handy und Fahrzeug, einschließlich einer guten Navi-Software. Der drehfreudige Vierzylindermotor hat ein breit nutzbares Drehzahlband und die Motorabstimmung ist angenehm. Die Riding Modi ermöglichen eine praxistaugliche Veränderung des Ansprechverhaltens. Das elektronische Fahrwerk mit automatischer Erkennung des Beladungszustands sorgt für eine gute Balance des Fahrzeugs, auch mit Sozius. Die Bremsen sind gut und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die Yamaha Tracer 900 GT hat jedoch auch einige Schwächen, darunter eine sehr geringe Zuladung und eine Sozius-Fußrastenanlage, die die Bewegungsfreiheit einschränkt. Zudem verfügt sie nicht über ein Kurven-ABS.

Die BMW S 1000 XR hat als Schwäche den etwas engen Kniewinkel auf langen Touren für große Leute. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, was kein wirklich komfortables Setup ermöglicht.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tracer 900 GT als auch die BMW S 1000 XR interessante Optionen für Sporttourer. Die Yamaha Tracer 900 GT punktet mit ihrem kraftvollen Motor und Top-Fahrwerk, während die BMW S 1000 XR mit ihrer guten Integration von Handy und Fahrzeug sowie dem drehfreudigen Vierzylindermotor überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tracer 900 GT 2020 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020
BMW S 1000 XR 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung80 mm
HubHub59.1 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum847 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,160 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite950 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Tracer 900 GT perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind nun auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit denen die Vorgängerin zu kämpfen hatte, größtenteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch eins oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

kraftvoller Motor

Top Fahrwerk

Fahrspaß

gute Stabilität

gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Tempomat

Heizgriffe

TFT-Farbdispay

sehr geringe Zuladung

Sozius-Fußrastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

kein Kurven-ABS

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist weltklasse und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

tolle Verbindung und Intagration vom Handy ins Fahrzeug - inklusive guter Navi-Software

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

Angenehme Motorabstimmung

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Guter Wind und Wetterschutz

mit einer Hand einstellbares Windschild

guter Quickshifter

viel Auswahl bei

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tracer 900 GT vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tracer 900 GT 2020 und der BMW S 1000 XR 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2020 um etwa 59% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2020 sind weniger Yamaha Tracer 900 GT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 21. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Yamaha Tracer 900 GT. Seit Modelljahr 2018 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tracer 900 GT geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die Yamaha Tracer 900 GT wurde am 17.04.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 158'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis Yamaha Tracer 900 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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