Beta Alp 4.0 2020 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Beta Alp 4.0 2020

Beta Alp 4.0 2020

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2020 compared to KTM 390 Enduro R 2025

Beta Alp 4.0 2020
KTM 390 Enduro R 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung89 mm
HubHub71.2 mmHub64 mm
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungVergaserGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping,
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum349 ccmHubraum398.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg220 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser285 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,444 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von863 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt10.5 lTankinhalt9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2020

Beta Alp 4.0 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Die KTM 390 Enduro R ist genau das, was vielen lange gefehlt hat: eine echte Dual-Sport-Maschine, die sich nicht in die Extreme flüchtet. Sie ist weder eine kompromisslose Hardenduro noch ein auf Stollen getrimmtes Naked Bike, sondern ein vielseitiges Werkzeug für Alltag, Reise und Gelände. Einfach in der Bedienung, agil genug für Landstraßen, komfortabel genug für längere Distanzen und mit einem Fahrwerk ausgestattet, das auch ambitioniertes Offroad-Fahren möglich macht. Dabei leistet sie sich kleinere Schwächen wie das spürbare Gewicht, leichte Vibrationen oder eine bissige Hinterradbremse - doch diese relativieren sich angesichts des attraktiven Preises. Wer Vielseitigkeit höher schätzt als technische Perfektion in einem einzelnen Bereich, findet in der 390 Enduro R ein durchdachtes, modernes und sehr ausgewogenes A2-Bike.

vielseitiger Einsatzbereich

gut abgestimmtes, einstellbares Fahrwerk

gute Ergonomie im Sitzen und Stehen

moderne Elektronik mit Offroad-Optionen

hohe Wartungsintervalle

zugängliche Leistungsentfaltung

Ride-by-Wire mit Verzögerung

keine Tank- oder Reichweitenanzeige im Display

Hinterradbremse schlecht dosierbar

Federbein-Vorspannung nur umständlich verstellbar

Getriebe teils etwas hakelig

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs KTM 390 Enduro R

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Enduro R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons