Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 zeichnet sich durch ihr zuverlässiges Triebwerk aus, das eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm bietet. Dieser Motor bietet genügend Power, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß zu haben. Die Africa Twin bietet auch eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Fahrten angenehm ist. Das gut abgestimmte Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, sorgt für eine gute Balance zwischen Komfort und Fahrstabilität. Die Africa Twin hat auch eine gelungene Optik, die sowohl modern als auch robust wirkt. Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten ausreichend Verzögerungskraft. Ein weiteres Highlight der Africa Twin ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission), das schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Zudem bietet die Africa Twin verschiedene Leistungsmodi, die den Fahrer je nach Bedingungen und Vorlieben anpassen kann.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 verfügt über einen beeindruckenden V2-Motor mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Dieser Motor bietet eine starke Beschleunigung und eine gute Durchzugskraft, was das Fahren auf der Straße und im Gelände gleichermaßen angenehm macht. Die V-Strom bietet auch einen guten Windschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Die V-Strom ist auch für Langstreckenfahrten gut geeignet, da sie eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bietet.
Die Africa Twin hat jedoch einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Der Windschutz ist nicht ganz optimal, was bei höheren Geschwindigkeiten zu spürbarem Winddruck führen kann. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Tempomaten, der auf langen Autobahnfahrten nützlich sein könnte. Außerdem ist das ABS am Vorderrad nicht abschaltbar, was für erfahrene Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind, ein Nachteil sein kann.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom hat auch einige Schwächen, die erwähnt werden sollten. Es gibt Defizite in der Ausstattung, da einige Details von der XT-Version vermisst werden. Dies kann für Fahrer, die Wert auf bestimmte Funktionen legen, enttäuschend sein.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2020 solide Leistung und Eigenschaften für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Africa Twin punktet mit ihrem zuverlässigen Triebwerk, komfortabler Sitzposition, gut abgestimmtem Fahrwerk und gelungener Optik. Die V-Strom überzeugt mit ihrem starken V2-Motor, gutem Windschutz, angenehmem Sitzkomfort und toller Langstreckentauglichkeit. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 4% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erfährt einen Verlust von 870 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 330 CHF für die Suzuki V-Strom 1050 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 99 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
