BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die für sportliche Fahrer konzipiert sind. Beide Motorräder verfügen über einen Reihenmotor mit vier Zylindern und flüssiger Kühlung. Der Hubraum der BMW S 1000 R beträgt 999 ccm, während der der Suzuki GSX-S750 bei 749 ccm liegt.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt in der Leistung. Die BMW S 1000 R bietet beeindruckende 165 PS, während die Suzuki GSX-S750 mit 114 PS etwas weniger Power hat. Das Drehmoment der BMW S 1000 R beträgt 114 Nm, während die Suzuki GSX-S750 81 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die BMW S 1000 R bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe des Federbeins, während die Suzuki GSX-S750 nur die Federvorspannung einstellen kann.

Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die BMW S 1000 R größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremszangen hat, während die Suzuki GSX-S750 Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen hat.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die BMW S 1000 R eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Suzuki GSX-S750 hingegen verfügt nur über ABS.

Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich, wobei die Reifenbreite vorne bei beiden 120 mm und der Reifendurchmesser vorne 17 Zoll beträgt. Der Unterschied liegt in der Reifenbreite hinten, die bei der BMW S 1000 R 190 mm und bei der Suzuki GSX-S750 180 mm beträgt. Der Radstand beider Motorräder beträgt etwa 1450 mm, während die Sitzhöhe der BMW S 1000 R bei 830 mm liegt und die der Suzuki GSX-S750 bei 820 mm.

Die BMW S 1000 R 2021 zeichnet sich durch einen souveränen und kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsen sind ebenfalls gut und die Ergonomie des Motorrads ist bequem. Es gibt auch hochwertige Aufpreis-Extras, die die Leistung des Motorrads verbessern können. Trotz der leistungsstarken Eigenschaften ist die Bedienung der BMW S 1000 R einfach und das Motorrad ist trotzdem sehr schnell. Insgesamt ist die BMW S 1000 R ein tolles Universaltalent.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Die Suzuki GSX-S750 2017 hat einen charakterstarken Motor, der von der GSX-R 750 abgeleitet ist. Die Bremsen sind kräftig und gut dosierbar, und das Motorrad hat ein stimmiges Design. Der Preis der Suzuki GSX-S750 ist im Vergleich zur BMW S 1000 R günstiger. Das Motorrad hat auch einen scharfen Sound und bietet eine große Schräglagenfreiheit.

Bei der BMW S 1000 R gibt es jedoch einige Schwächen. Der Quickshifter funktioniert gut, aber nicht perfekt, und der Sound des Motorrads kann immer noch etwas aufdringlich sein. Es gibt auch immer noch Vibrationen im Lenker, die störend sein können.

Die Suzuki GSX-S750 hat auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen spitz zulaufenden Kniewinkel, der für manche Fahrer unbequem sein kann. Der Drehzahlmesser ist zudem schlecht ablesbar, was die Bedienung des Motorrads beeinträchtigen kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die Suzuki GSX-S750 2017 eine gute Leistung und Fahrqualität. Die BMW S 1000 R ist jedoch leistungsstärker und verfügt über mehr Fahrassistenzsysteme, während die Suzuki GSX-S750 einen günstigeren Preis und eine größere Schräglagenfreiheit bietet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung72 mm
HubHub49.7 mmHub46 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung114 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment81 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHC, SchlepphebelVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum749 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg138 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf96.3 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite812 mmBreite785 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von820 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!

souveräner, kräftiger Motor

gute Bremsen

bequeme Ergonomie

hochpreisige aber performante Aufpreis-Extras

einfache Bedienung aber trotzdem sauschnell

tolles Universaltalent

Quickshifter gut, aber nicht perfekt, Sound immer noch etwas aufdringlich

immer noch mit Vibrationen im Lenker

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.

charakterstarker GSX-R 750-Motor

kräftige, gut dosierbare Bremsen

stimmiges Design

günstiger Preis

scharfer Sound

große Schräglagenfreiheit

spitzer Kniewinkel

Drehzahlmesser schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Suzuki GSX-S750 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 126% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S750 2017 sind mehr BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Suzuki GSX-S750. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki GSX-S750. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S750 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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