Kawasaki Z900 2024 vs. Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

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Übersicht - Kawasaki Z900 2024 vs Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Technische Daten Kawasaki Z900 2024 im Vergleich zu Ducati Diavel 1200 2018

Kawasaki Z900 2024
Ducati Diavel 1200 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung73.4 mmBohrung106 mm
HubHub56 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.5
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser50 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf130 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser265 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten45 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,257 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,192 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,580 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von770 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)239 kg

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Ducati Diavel 1200 2018

Ducati Diavel 1200 2018

Insgesamt hält die Ducati Diavel exakt das, was sie optisch verspricht und überrascht mit einfacher Fahrbarkeit und flinkem Speed auf herzhaften Motorradstrecken. Optik und Verarbeitung zeugen von echter Passion für das Thema Motorrad. Und wie es sich für ein teuflisches Motorrad gehört, lässt die Diavel am Stammtisch niemanden kalt.

Verbesserter Motor im Vergleich zum Vormodell

präzise Kupplung

leichter Flankenwechsel.

Leichter Unkomfort auf miesem Asphalt.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Ducati Diavel 1200

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Diavel 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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