BMW F 800 ST 2009 vs. Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Overview - BMW F 800 ST 2009 vs Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Technical Specifications BMW F 800 ST 2009 compared to Honda NC750X DCT 2021

BMW F 800 ST 2009
Honda NC750X DCT 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung77 mm
HubHub75.6 mmHub80 mm
LeistungLeistung85 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum798 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,082 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite860 mmBreite846 mm
HöheHöhe1,155 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,466 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Man möchte die NC750X allzu schnell als emotionsloses, langweiliges Alltagsgerät abstempeln. Doch während sie tatsächlich ein ausgezeichnetes, sparsames und durch den extra Stauraum ausgesprochen praktisches Bike für die tägliche Fahrt zur Arbeit ist, kann sie sehr wohl auch das Herz schneller schlagen lassen. Der niedrige Schwerpunkt verleiht ihr ein top Handling und im Sportmodus kann man dieses auch ausnutzen. Wider Erwarten bereitet die NC750X auch im Winkelwerk mächtig Freude. Selbst der Klang bei sportlicher Gangart kann sich hören lassen und klingt nach einem deutlich größeren Motorrad. Das DCT passt perfekt zur NC750X und ist in allen Fahrsituationen eine Bereicherung. Wer mit 59 PS auskommt und ein Motorrad für alle Fälle sucht, der ist bei der NC goldrichtig.

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

top Handling dank niedrigem Schwerpunkt

23 Liter Stauraum anstelle des Tanks

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

akzeptable Bremsen

Windschild nicht verstellbar

nur Einzelscheibenbremse vorne

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 ST vs Honda NC750X DCT

Price BMW F 800 ST

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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