MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs. BMW S 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

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Übersicht - MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs BMW S 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2025

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
BMW S 1000 R 2025
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung80 mm
HubHub54.3 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung170 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,100 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment86 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,100 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC, Schlepphebel
HubraumHubraum798 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeRide by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,060 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite825 mmBreite812 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,447 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von811 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt16.6 lTankinhalt16.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit245 km/hHöchstgeschwindigkeit250 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Die BMW S 1000 R bleibt auch 2025 ein kompromissloser Roadster für sportlich ambitionierte Straßenfahrer. Die BMW S 1000 R 2025 ist kein Motorrad für Poser oder Warmduscher. Sie ist ein technisches Statement – glasklar, präzise und gnadenlos effizient. Wer glaubt, Naked Bikes seien zahme Allrounder, der wird hier eines Besseren belehrt. Wer ein kraftvolles Naked Bike mit moderner Technik und ausgeprägtem Fahrspaß sucht, findet in der S 1000 R eine hervorragende Wahl.

Kräftiger Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich

Fein abgestimmte Fahrhilfen, inkl. serienmäßiger MSR und optimierter DTC

Schaltautomat serienmäßig, nun auch mit besserer Funktion

Starke Bremsleistung mit ABS Pro auch in Schräglage

Verbesserte Ergonomie durch neuen Kurzhub-Gasgriff

intuitives Bedienkonzept

starke Bremse mit klarer Rückmeldung

hohe Fahrstabilität

sehr gutes Schaltverhalten

feinfühlige Elektronik

hochwertiges Sportler-Chassis

erstaunliche Alltagstauglichkeit

narrensicheres Frontgefühl

Vibrationen im Lenker

weniger sensibles Fahrwerk bei kleinen Unebenheiten

relativ lautes mechanisches Klangbild

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs BMW S 1000 R

Preis MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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MZ 1000 SF 2009 vs
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