Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

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Übersicht - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Technische Daten Honda CBR650R E-Clutch 2025 im Vergleich zu CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Honda CBR650R E-Clutch 2025
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Motor und Antrieb

LeistungLeistung95 PSLeistung26 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment27.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,499.99 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltung, HalbautomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum400 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungQuerlenker

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungQuerlenker

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne25 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne8 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten25 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten10 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite750 mmBreite1,100 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,260 mm
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenB

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder

stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel

Gut abgestimmte Bremsen

Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie

Grandioses E-Clutch System

Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept

Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen

Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR650R E-Clutch vs CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One

Preis Honda CBR650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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