Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

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Technische Daten Kawasaki Z900 RS SE 2024 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.5 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,600 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung10.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser38 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,099 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg152 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel63 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf106 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite865 mmBreite895 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,465 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)255 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite326 kmReichweite375 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert124 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Es gibt vermutlich keinen einzigen Besitzer einer Kawasaki Versys 1100 der mit den Fahreigenschaften nicht zufrieden ist. Sie fährt einfach gut. Auf der anderen Seite habe ich noch niemanden sagen hören:”Die Versys sieht richtig geil aus!” Selbst Besitzer meinen nur “Also so hässlich ist sie nun auch wieder nicht.”. Wer da drüber steht wird mit der Versys glücklich sein - ein richtig gutes Motorrad.

Überraschend dynamisches und agiles Fahrverhalten

Hervorragender Windschutz, Leichtes Handling auch bei niedrigen Geschwindigkeiten

Gut dosierbare Leistungsentfaltung des Vierzylinders

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ausgezeichnetes Kurvenverhalten

Hoher Sitz-, Aerodynamik- und Fahrkomfort

Unspektakuläre Optik, die keine Dynamik vermittelt

Nur manuell verstellbares Windschild

Kompliziertes Bedienkonzept

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Versys 1100

Preis Kawasaki Z900 RS SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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