Suzuki V-Strom 800DE 2024
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Sie protzt nicht mit Leistungszahlen, sie beeindruckt nicht mit futuristischem Design, sie schreit nicht nach Aufmerksamkeit. Stattdessen tut sie etwas viel Wichtigeres: Sie wird mit jedem gefahrenen Kilometer vertrauter, verlässlicher, sympathischer. Nach Tagen intensiver Nutzung durch anspruchsvolles Gelände hat sich dieses Motorrad als das entpuppt, was man auf langen Reisen am meisten braucht – ein unaufgeregter, robuster, kompromissloser Partner, der einfach funktioniert.
Kultivierter, feinfühlig ansprechender Motor mit hoher Laufkultur
exzellentes Ansprechverhalten in allen Lebenslagen
robuste, solide Verarbeitung mit hohem Vertrauensvorschuss
ausgewogenes Fahrwerk für lange Touren und moderates Gelände
serienmäßiger, präziser Quickshifter
praxistaugliche Sitzposition für Sitzen und Stehen
ausreichend Bodenfreiheit und sinnvolle Federwegsreserven
souveränes Verhalten bei extremen Höhenunterschieden und Temperaturwechseln
sehr robuster Gesamteindruck
spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank
Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten
Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
Keine serienmäßigen Heizgriffe trotz Tourenausrichtung
kompaktes Windschild bietet etwas mageren Windschutz
etwas höheres Gewicht als direkte Konkurrenz stört beim Rangieren
Suzuki GSX-S1000GX 2025
Die Suzuki GSX-S1000GX macht als Crossover Motorrad einen verdammt guten Job. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten ist riesig. Im Sattel fühlt man sich bei sportlicher Fahrweise als auch beim gemütlichen Reisen gleichermaßen wohl. Ein sehr praxistaugliches Motorrad mit dem man viel Freude hat und sehr gerne weite Touren fährt.
tolles Ansprechverhalten, toller Drehmomentverlauf
sehr gute Integration des Quickshifters inklusive perfekter Schaltung
Sehr hochwertiger Gesamteindruck - das Motorrad wirkt sehr zuverlässig
Sehr stabiles Fahrverhalten in allen Lebenslagen
Gutes elektronisches Fahrwerk ermöglicht einen sehr breiten Einsatzbereich
Das Motorrad wirkt sowohl als komfortable Tourenmaschine aber auch als aggressives Sportmotorrad authentisch
Zugängliche und logische Bedienung der Elektronik
Sehr harmonisches Fahrverhalten
kaum Vibrationen und keine störenden Geräusche - das Motorrad präsentiert sich sehr souverän
Automatikmodus des Fahrwerks passt sich optimal an unterschiedliche Straßenbedingungen an
Die maximale Zuladung beträgt 198kg. Für ein Reisemotorrad ist das etwas zu knapp bemessen
In der umfangreichen Serienausstattung fehlen in dieser Preisklasse Hauptständer und Heizgriffe
Integration von Navi ist mühsam - kein passender Befestigungspunkt vorhanden, serienmäßige Software keine vollwertige Lösung
Serienreifen wirken unhandlich und trüben den tollen Eindruck
Windschutz nur mit Werkzeug einstellbar
