Yamaha Niken 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Technische Daten Yamaha Niken 2018 im Vergleich zu Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Niken 2018
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung78 mmBohrung81 mm
HubHub59.1 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’000 U/minU/min bei Leistung9’250 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8’500 U/minU/min bei Drehmoment6’500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungParallelogrammAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg110 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg125 mmFederweg240 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel70 GradLenkkopfwinkel63.3 Grad
NachlaufNachlauf74 mmNachlauf113.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’150 mmLänge2’220 mm
BreiteBreite885 mmBreite965 mm
RadstandRadstand1’510 mmRadstand1’525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)263 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Die Yamaha Niken ist ein Motorrad, das viele zu früh beurteilt haben. Ja, sie sieht eigen aus. Ja, sie ist schwer. Ja, die Front kostet im Long Run mehr Aufmerksamkeit als ein normales Motorrad. Aber sie funktioniert. Sie fährt überraschend motorradähnlich, bietet eine gute Ergonomie und schafft Vertrauen, wo andere Motorräder den Fahrer stärker arbeiten lassen. Gerade gebraucht wird sie interessant, weil der kleine Markt und die überschaubare Nachfrage die Preise drücken können.

sehr hohes Vertrauen an der Front

überraschend motorradähnliches Fahrgefühl

gute Ergonomie

kräftiger CP3-Dreizylinder

starke Basis für Touren mit Zubehör.

hohes Gewicht

weniger Direktheit am Vorderrad

erhöhter Wartungsaufwand durch zwei Vorderräder und vier Gabelholme

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Aprilia Tuareg 660 legt eine tolle Grätsche hin. Damit sind nicht nur die Fähigkeiten im Gelände und auf Asphalt gemeint. Vielmehr gelingt es der Aprilia Einsteigern sehr entgegen zu kommen und auf der anderen Seite erfahrene Piloten zu begeistern. Sie fährt einfach aber bei Bedarf auch sehr schnell. Auf der anderen Seite bietet sie mit 240 mm Federweg gewaltige Reserven fährt aber trotzdem auf Asphalt richtig gut. Ein vielseitiges Motorrad!

Tolles Chassis sorgt für tolles Handling und insgesamt ganz tolles Fahrverhalten

Sauber abgestimmter Motor

Linearer Drehmomentverlauf sorgt für angenehme und stressfreie Fahrt

einfaches und logisches Bedienkonzept für die Elektronik

tolle elektronische Fahrhilfen mit gutem Quickshifter

quirliger und zugänglicher Gesamtauftritt

Fahrhilfen auch während der Fahrt praxistauglich sofort anpassbar

tolle Ergonomie

Motorrad fühlt sich leicht an

240 mm Federweg!

Kein 2-Zylinder Punch bei tiefen Drehzahlen

Die Optik der Front polarisiert

Windschutz und Wetterschutz mittelmäßig

Preisniveau überdurchschnittlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Niken vs Aprilia Tuareg 660

Preis Yamaha Niken

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche