BMW F 900 R 2022 vs. Kawasaki Z H2 2021

BMW F 900 R 2022

Kawasaki Z H2 2021
Technical Specifications BMW F 900 R 2022 compared to Kawasaki Z H2 2021
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 86 mm | Bohrung | 76 mm |
Hub | Hub | 77 mm | Hub | 55 mm |
Leistung | Leistung | 105 PS | Leistung | 200 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,500 U/min | U/min bei Leistung | 11,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 92 Nm | Drehmoment | 137 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 8,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.1 | Verdichtung | 11.2 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Schmierung | Schmierung | Trockensumpf | Schmierung | Druckumlauf |
Hubraum | Hubraum | 895 ccm | Hubraum | 998 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 135 mm | Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 142 mm | Federweg | 134 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken, Motor mittragend | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 60.5 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.1 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 114.3 mm | Nachlauf | 104 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,140 mm | Länge | 2,085 mm |
Breite | Breite | 815 mm | Breite | 810 mm |
Radstand | Radstand | 1,518 mm | Radstand | 1,455 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 815 mm | Sitzhöhe von | 830 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 211 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 239 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 13 l | Tankinhalt | 19 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 900 R 2022

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.
Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity
Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden
Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten
Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich
Angenehme Sitzposition
breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten
Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich
Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise
Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter
Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz
Schlechter Spritzschutz am Heck
Kawasaki Z H2 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.