CFMOTO CForce 450 Worx 2019 vs. KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

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Technische Daten CFMOTO CForce 450 Worx 2019 im Vergleich zu KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019
KTM 390 Adventure R 2025

Motor und Antrieb

LeistungLeistung26 PSLeistung44 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum400 ccmHubraum398.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungQuerlenkerAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungQuerlenkerAufhängungZweiarmschwinge

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne25 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne8 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten25 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten10 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,481 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenBFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

So kompromisslos auf den Offroad-Einsatz getrimmt war die 390 Adventure noch nie. Mit mächtigen Federwegen, moderner Elektronik und weniger als 180 kg könnte die 390 Adventure R die seit Jahren gesuchte, eierlegende Wollmilchsau unter den Reiseenduros sein. Sie kann problemlos Autobahnetappen bezwingen, durchs Winkelwerk gejagt oder über Stock und Stein getrieben werden. Aber einen potenziellen Haken gibt es: Der aus der 390er Duke übernommene Motor ist auch in der Adventure R sehr Drehzahl-hungrig. Die Folgen sind permanentes Schalten und kaum spontan verfügbarer Vortrieb. Gerade im Enduro-Betrieb kann das stören. Ob die KTM 390 Adventure R also langjährige Sehnsüchte erfüllen kann, bleibt Geschmackssache.

Top Ergonomie für stehendes als auch sitzendes Fahren

Einstellbares Fahrwerk mit sehr viel Reserven

Hochmoderne Elektronik

Guter Windschutz

Vielseitig einsetzbar

Ernste Enduro-Bereifung

Niedriges Gewicht

Motor braucht viel Drehzahl für souveränen Vortrieb

Motor neigt zum Absterben

Bremsen wenig standfest

Fokus auf Sportlichkeit mindert Komfort (zB recht harte Sitzbank)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO CForce 450 Worx vs KTM 390 Adventure R

Preis CFMOTO CForce 450 Worx

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 390 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche