Suzuki GSX-S1000GX 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2025 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	73.4 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	59 mm	Hub	62.1 mm
Leistung	Leistung	152 PS	Leistung	119 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,000 U/min	U/min bei Leistung	10,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	106 Nm	Drehmoment	93 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,250 U/min	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.2	Verdichtung	11.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	3
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	890 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	137 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	25.5 Grad	Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	Nachlauf	97 mm	Nachlauf	108 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	298 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	250 mm	Durchmesser	267 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Kollisionswarner, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	50 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,150 mm	Länge	2,175 mm
Breite	Breite	925 mm	Breite	885 mm
Höhe	Höhe	1,350 mm	Höhe	1,430 mm
Radstand	Radstand	1,470 mm	Radstand	1,500 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	845 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	19 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	306 km	Reichweite	380 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	97 db	Standgeräusch	96 db

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, Koffersystem, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display	Ausstattung	Connectivity, Griffheizung, Koffersystem, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Die Suzuki GSX-S1000GX macht als Crossover Motorrad einen verdammt guten Job. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten ist riesig. Im Sattel fühlt man sich bei sportlicher Fahrweise als auch beim gemütlichen Reisen gleichermaßen wohl. Ein sehr praxistaugliches Motorrad mit dem man viel Freude hat und sehr gerne weite Touren fährt.

wahnsinnig guter Motor

tolles Ansprechverhalten, toller Drehmomentverlauf

sehr gute Integration des Quickshifters inklusive perfekter Schaltung

Sehr hochwertiger Gesamteindruck - das Motorrad wirkt sehr zuverlässig

Sehr stabiles Fahrverhalten in allen Lebenslagen

Gutes elektronisches Fahrwerk ermöglicht einen sehr breiten Einsatzbereich

Das Motorrad wirkt sowohl als komfortable Tourenmaschine aber auch als aggressives Sportmotorrad authentisch

Angenehmer Sitzkomfort

Zugängliche und logische Bedienung der Elektronik

Sehr harmonisches Fahrverhalten

kaum Vibrationen und keine störenden Geräusche - das Motorrad präsentiert sich sehr souverän

Automatikmodus des Fahrwerks passt sich optimal an unterschiedliche Straßenbedingungen an

Die maximale Zuladung beträgt 198kg. Für ein Reisemotorrad ist das etwas zu knapp bemessen

In der umfangreichen Serienausstattung fehlen in dieser Preisklasse Hauptständer und Heizgriffe

Integration von Navi ist mühsam - kein passender Befestigungspunkt vorhanden, serienmäßige Software keine vollwertige Lösung

Serienreifen wirken unhandlich und trüben den tollen Eindruck

Windschutz nur mit Werkzeug einstellbar

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Die Yamaha Tracer 9 GT+ überzeugt als modernes Crossover-Bike mit innovativer Technik, einem leistungsstarken Dreizylinder-Motor und hohem Fahrkomfort. Sie richtet sich an Fahrer, die Wert auf Fahrspaß, fortschrittliche Assistenzsysteme und Tourentauglichkeit legen. Kleinere Schwächen beim Bedienkonzept und ein hoher Preis trüben das Gesamtbild leicht, ohne den positiven Gesamteindruck zu schmälern.

Spaßiger, drehfreudiger Motor

Agiles Handling

Top Quickshifter

Praktische Touring-Ausstattung

Gut funktionierender adaptiver Tempomat, den man in der Praxis gerne nutzt

Riesiges, gut ablesbares TFT-Display

Gute Bedienung der Elektronik.

Vibrationen auf den Fußrasten

Sehr mühselige Navi-Integration ins Display

Filigran wirkender Windschutz, der bei hohen Geschwindigkeiten spürbar wackelt

Dreizylinder-Sound für empfindliche Fahrer mitunter zu aufdringlich

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Yamaha Tracer 9 GT+

Price Suzuki GSX-S1000GX

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year

Average market price

Current average market prices

Suzuki GSX-S1000GX 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Overview - Suzuki GSX-S1000GX 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GX 2025 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GX vs Yamaha Tracer 9 GT+

Price Suzuki GSX-S1000GX

Price Yamaha Tracer 9 GT+

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