Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2019 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 ist ein wunderschön gestaltetes Motorrad, das auch bei den nicht sofort sichtbaren Details überzeugt. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe bietet sie eine gute Zugänglichkeit und ein einfaches Handling. Der 1200ccm Motor mit 97 PS sorgt für eine einfache und dennoch emotionale Fahrt. Die Einspritzung und die flüssige Kühlung tragen zur Leistungsfähigkeit des Motors bei. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Die Stereo-Federbeine hinten ermöglichen eine Einstellung der Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine zentrale Rohrbauweise. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 305 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 807 mm und das Trockengewicht beträgt 196 kg mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 14,5 Liter.

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat einen geschmeidigen Motor und ein bequemes Fahrwerk. Mit ihrem Kurven-ABS bietet sie zusätzliche Sicherheit. Das Motorrad hat einen charakterstarken Auftritt und eine coole Optik. Die niedrige Sitzhöhe von 798 mm ermöglicht eine gute Zugänglichkeit. Der Motorbauart V hat eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 66,2 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Die Kühlung erfolgt jedoch durch Luft. Der Hubraum beträgt 803 ccm. Das Fahrwerk ist ähnlich zur Triumph Speed Twin 1200 mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Das Federbein hinten ist jedoch ein Monofederbein und bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Als Assistenzsystem ist Kurven-ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 798 mm und das Trockengewicht beträgt 180 kg mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 13,5 Liter.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat als Stärken ihre wunderschöne Gestaltung, auch bei den nicht sofort sichtbaren Details, sowie ihre niedrige Sitzhöhe. Das zugängliche und einfache Handling macht sie für viele Fahrer attraktiv. Mit ihrem 1200ccm Motor und 97 PS ist sie einfach zu fahren, bietet aber trotzdem eine emotionale Fahrt.

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat als Stärken ihren geschmeidigen Motor und das bequeme Fahrwerk. Das Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Das Motorrad hat einen charakterstarken Auftritt und eine coole Optik. Die niedrige Sitzhöhe von 798 mm ermöglicht eine gute Zugänglichkeit.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Triumph Speed Twin 1200 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Der spitzere Kniewinkel kann für große Personen unbequem sein. Das Ansprechverhalten im Sport-Modus kann leicht ruppig sein. Bei Tests wurde außerdem eine quietschende Hinterbremse festgestellt.

Die Ducati Scrambler Nightshift 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Es gibt wenig Gefühl für das Vorderrad, was die Kontrolle beeinträchtigen kann. Die Vorderbremse erfordert eine höhere Handkraft als gewünscht. Das Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Twin 1200 2019 als auch die Ducati Scrambler Nightshift 2021 einzigartige Eigenschaften und sind für verschiedene Fahrertypen attraktiv. Die Entscheidung hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.