Beta RR 350 4T Racing 2022 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Beta RR 350 4T Racing 2022

Beta RR 350 4T Racing 2022

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

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Übersicht - Beta RR 350 4T Racing 2022 vs Suzuki RM-Z450 2017

Beta RR 350 4T Racing 2022

Beta RR 350 4T Racing 2022

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Technische Daten Beta RR 350 4T Racing 2022 im Vergleich zu Suzuki RM-Z450 2017

Beta RR 350 4T Racing 2022
Suzuki RM-Z450 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung96 mm
HubHub57.4 mmHub62.1 mm
VerdichtungVerdichtung13.19 Verdichtung12.2
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum349.1 ccmHubraum449 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten19 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,185 mm
BreiteBreite815 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,270 mmHöhe1,260 mm
RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von955 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt6.2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 350 4T Racing 2022

Beta RR 350 4T Racing 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Die Suzuki RM-Z 450 ist von der Balance Handlicher geworden, dadurch agiler und mehr Spaß. Motor ist von der Gasannahme sehr spontan und daher etwas aggressiv, was wir mit einem Stecker Plug- System für die ECU um einiges verbesserten. Fahrwerk hat vor Ort sehr schön angesprochen und gearbeitet.

Handling

Balance

Fahrwerk

Einstellmöglichkeiten für ECU

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 350 4T Racing vs Suzuki RM-Z450

Preis Beta RR 350 4T Racing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki RM-Z450

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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