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Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

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Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 im Vergleich zu Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
Yamaha R3 2025
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung57 mmBohrung68 mm
HubHub39.1 mmHub44.1 mm
LeistungLeistung77 PSLeistung42 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment39 NmDrehmoment29.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment13,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum399 ccmHubraum321 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg124 mmFederweg125 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,990 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite765 mmBreite735 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,140 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,380 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)169 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, USB-Buchse

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Alleine die Tatsache, dass die Kawa Ninja ZX-4RR mit ihrem hochdrehenden Reihen-Vierzylindermotor im Bonsai-Format keine echte Konkurrenz hat, macht sie absolut einzigartig. Das Triebwerk ist auch das absolute Aushängeschild, mit einem Drehzahllimit bei 16.000 Touren wird man süchtig nach Ausdrehen! Fahrwerk, Bremsen und Elektronik sind auf einem hohen Niveau, überraschend ist eher die, bei aller Sportlichkeit, ausgeprägte Alltagstauglichkeit - die Sitzposition ist nämlich nicht so radikal wie auf anderen Supersportlern.

spaßiger Reihen-Vierzylinder

präziser Quickshifter mit Blipper

ausgewogenes Handling

sportlich-angenehme Ergonomie

umfangreiches Elektronikpaket

Motor muss bei Laune gehalten werden

mit anderen Kawasakis verwechselbare Optik

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Die macht Spaß - so kurz und knapp kann ein Fazit ausfallen. Die neue Yamaha R3 ist ein Motorrad, das niemanden überfordert und trotzdem auch erfahrenen Piloten Freude bringt. Der Motor hat Dampf und ist gut abgestimmt, das Fahrwerk ist genau richtig dimensioniert - gleiches gilt für die Bremsen. So rund und harmonisch kann ein A2 Sportmotorrad sein.

gute Ergonomie - auch für größere Piloten

guter Motor

Quickshifter optional erhältlich

einfaches Handling

überraschend gutes Fahrwerk

gute Ausstattung und sehr sportliche Optik

hohe Verarbeitungsqualität

nur LCD-Display, die kleine Schwester R125 hat schon ein TFT-Dashboard

optionaler Quickshifter könnte feiner arbeiten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Yamaha R3

Preis Kawasaki Ninja ZX-4RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R3

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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