Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Übersicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und werden von einem Kettenantrieb angetrieben. Sie haben auch beide einen Zweizylinder-Motor, wobei die Yamaha Tenere 700 einen Hubraum von 689 ccm und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT einen Hubraum von 1084 ccm hat.
In Bezug auf die Leistung haben die beiden Modelle einige Unterschiede. Die Yamaha Tenere 700 hat eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 68 Nm, während die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm hat. Dies bedeutet, dass die Honda Africa Twin mehr Leistung und Drehmoment bietet und wahrscheinlich besser für anspruchsvolleres Gelände geeignet ist.
Das Fahrwerk der beiden Modelle ist ähnlich, wobei beide über eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge an der Hinterseite verfügen. Der Federweg der Yamaha Tenere 700 beträgt 210 mm vorne und 200 mm hinten, während der Federweg der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 230 mm vorne und 220 mm hinten beträgt. Dies bedeutet, dass die Honda Africa Twin einen etwas größeren Federweg hat und möglicherweise besser in der Lage ist, Unebenheiten im Gelände zu bewältigen.

Yamaha Tenere 700 2020
In Bezug auf das Chassis haben beide Modelle eine Doppelschleifenrahmenbauart, die für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, was für eine gute Bremsleistung sorgt.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und einen Reifendurchmesser von 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm für beide Modelle. Der Radstand der Yamaha Tenere 700 beträgt 1590 mm, während der Radstand der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha Tenere 700 beträgt 880 mm, während die Sitzhöhe der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 850 mm beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha Tenere 700 beträgt 16 l, während der Tankinhalt der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 24,8 l beträgt. Dies bedeutet, dass die Honda Africa Twin einen größeren Tank hat und wahrscheinlich eine größere Reichweite bietet.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Die Yamaha Tenere 700 hat einige Stärken, darunter ein spielerisches Handling, einen tollen Motor, eine saubere Verarbeitung, ein voll einstellbares Fahrwerk, ein geringes Gewicht, abschaltbares ABS und einen fairen Preis. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT hat hingegen einen durchzugsstarken Motor, ein wunderbar funktionierendes semiaktives Fahrwerk, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein Touchscreen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie und ist langstreckentauglich. Sie bietet auch einen guten Windschutz.
Auf der anderen Seite hat die Yamaha Tenere 700 einige Schwächen, darunter wenig Elektronik für Straßenfahrten und eine möglicherweise unbequeme Sitzbank auf langen Strecken. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT hat hingegen eine verwirrende Knöpferlflut am linken Lenker, ein höheres Gewicht und einen höheren Preis, auch wenn dieser gerechtfertigt sein mag.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT einige beeindruckende Eigenschaften und Leistungen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 2020 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 2020

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Africa Twin ist eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2020 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.


















