Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016 vs. BMW R 12 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

BMW R 12 2024
Technische Daten Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016 im Vergleich zu BMW R 12 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Boxer |
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Bohrung | Bohrung | 88.9 mm | Bohrung | 101 mm |
Hub | Hub | 96.8 mm | Hub | 73 mm |
Leistung | Leistung | 68 PS | Leistung | 95 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 5,750 U/min | U/min bei Leistung | 6,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 96 Nm | Drehmoment | 110 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 3,750 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 10 | Verdichtung | 12 |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Einscheiben, Trocken |
Antrieb | Antrieb | Riemen | Antrieb | Kardan |
Ganganzahl | Ganganzahl | 5 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHV | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Öl-Luft |
Hubraum | Hubraum | 1,202 ccm | Hubraum | 1,170 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 49 mm | Durchmesser | 45 mm |
Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe |
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Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Festsattel |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 130 mm | Reifenbreite vorne | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 80 % | Reifenhöhe hinten | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
Länge | Länge | 2,255 mm | Länge | 2,200 mm |
Breite | Breite | 820 mm | Breite | 830 mm |
Radstand | Radstand | 1,520 mm | Radstand | 1,520 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 710 mm | Sitzhöhe von | 754 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 255 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 227 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 7.9 l | Tankinhalt | 14 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
BMW R 12 2024

Die BMW R12 ist mehr als nur ein stylischer Cruiser. Sie bietet Komfort, Leistung und überraschende Agilität – ein Motorrad, das man für weite Reisen und kurze Ausflüge gleichermaßen lieben kann.
Kräftig wirkender Boxermotor
Viel Charisma aber trotzdem geschmeidige Gasannahme
Bequeme aber niedrige Sitzposition
Agiles Handling trotz Cruiser-Design
Exzellente Bremsen
Gute schräglagenabhängige Traktionskontrolle
hochwertiges Kurven-ABS
Komfortables Fahren auf langen Strecken
tolle Ausstattung möglich
Klassisches Design mit modernem Touch
Stabile Straßenlage
Gute Rückmeldung auch auf rutschigen Straßen
Unkomfortables Fahrwerk auf schlechten Straßen
Fußrasten berühren schnell den Boden bei sportlicher Fahrweise
Relativ hoher Kraftaufwand bei der Kupplung
Wenig Federweg schränkt universellen Charakter etwas ein