Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

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Technische Daten Royal Enfield Bullet Trials 500 2020 im Vergleich zu Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung78 mm
HubHub90 mmHub86 mm
LeistungLeistung27.2 PSLeistung24.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5’250 U/minU/min bei Leistung6’500 U/min
DrehmomentDrehmoment41 NmDrehmoment32 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4’000 U/minU/min bei Drehmoment4’000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.5 Verdichtung9.5
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum499 ccmHubraum411 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser35 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg80 mmFederweg180 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser280 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten19 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’080 mmLänge2’190 mm
BreiteBreite805 mmBreite840 mm
HöheHöhe1’123 mmHöhe1’360 mm
RadstandRadstand1’380 mmRadstand1’465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Die Verarbeitung ist auf einem überraschend hohen Niveau für ein Motorrad, das in Deutschland und Österreich für unter 5.000 Euro zu haben ist. Alles an der kleinen Himalayan wirkt, als wäre es für die Ewigkeit gebaut. Natürlich kann die kleine Inderin hinsichtlich Leistungsdaten nicht mit anderen mithalten, das will sie aber auch gar nicht. Es ist ein Motorrad für Individualisten die sich dem Höher, Schneller, Weiter der Gesellschaft entziehen wollen- Entschleunigung erster Güte.

einzigartiger Hingucker

stimmiges Konzept

hohe Reichweite

bequemer Sitz

Kompass

robuste Technik

Preis-Leistungsverhältnis

Vorderradbremse unterirdisch

Leistung für Europa etwas schwach

Gewicht relativ hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Himalayan

Preis Royal Enfield Bullet Trials 500

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Royal Enfield Himalayan

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche