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Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Übersicht - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Technische Daten Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
BMW R 1250 GS 2021
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103.5 mmBohrung102.5 mm
HubHub114.3 mmHub76 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment166 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.2 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,923 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelelever

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel62.9 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf109 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,435 mmLänge2,207 mm
BreiteBreite960 mmBreite952.5 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)398 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1250 GS 2021

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Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs BMW R 1250 GS

Preis Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

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Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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