Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Übersicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 und die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2021 sind beide hochwertige Motorräder von Kawasaki, die sich in einigen Aspekten unterscheiden.

Die Kawasaki Z H2 2020 ist ein Naked Bike mit einem beeindruckenden Motor. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 137 Nm bietet sie einen unvergleichbaren Durchzug und ein einfaches zu dosierendes Aggregat. Die Sitzposition ist angenehm und der Fahrkomfort für ein Naked Bike hoch. Der Motor hat einen leisen, aber charismatischen Sound. Das Fahrverhalten ist stabil und durchschaubar, was zu einem sorglosen Fahrerlebnis im Alltag führt. Ein weiterer Vorteil ist die hochwertige Ausstattung, zu der unter anderem LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display gehören.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ist ein Sporttourer mit einem seidigen Vierzylinder-Motor. Mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm bietet sie eine gute Performance. Die Ergonomie ist bequem und trotzdem sportlich, und das Windschild sorgt für zusätzlichen Komfort. Die Vollverkleidung bietet viel Stabilität und das serienmäßige Elektronikpaket umfasst unter anderem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Der Motor der Ninja 1000SX benötigt jedoch etwas Drehzahl, um sein volles Potenzial zu entfalten, und die Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Kawasaki Z H2 2020 punktet mit ihrem unvergleichbaren Motor und einem satten Durchzug. Die Sitzposition ist angenehm und der Fahrkomfort für ein Naked Bike hoch. Der Sound ist leise, aber charismatisch, und das Fahrverhalten ist stabil und durchschaubar. Trotz des extravaganten Antriebs ist die Z H2 im Alltag einfach zu fahren. Ein Nachteil ist jedoch, dass der Quickshifter zu langatmige Eingriffe hat und das Federbein bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig wird. Außerdem hätte das exklusive Motorrad rundum exklusive Komponenten verdient.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 überzeugt mit ihrem seidigen Vierzylinder-Motor und einer bequemen, aber dennoch sportlichen Ergonomie. Das Windschild sorgt für zusätzlichen Komfort und die Vollverkleidung bietet viel Stabilität. Das serienmäßige Elektronikpaket ist umfangreich und die Traktionskontrolle sorgt für Sicherheit. Ein Nachteil ist jedoch, dass der Motor etwas Drehzahl braucht, um sein volles Potenzial zu entfalten, und die Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein. Das Windschild ist nur mit beiden Händen verstellbar.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z H2 2020 als auch die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hochwertige Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Z H2 punktet mit ihrem unvergleichbaren Motor und einem hohen Fahrkomfort, während die Ninja 1000SX mit ihrer bequemen Ergonomie und dem Windschutz punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z H2 2020 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung77 mm
HubHub55 mmHub56 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg134 mmFederweg144 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock, Petal
MarkeMarkeBremboMarkeTokico

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite810 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,190 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von834.98 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)239 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)235 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Ein Sporttourer der alten Schule. Die Kawasaki Ninja 1000SX erfüllt alle Punkte, die man sich von dieser Bikekategorie erwartet. Hinzu kommt ein umfangreiches Elektronikpaket, das alles bietet, was man sich auf Reisen wünschen könnte - und das ohne Aufpreis! Dass die Bedienung vielleicht nicht ganz so intuitiv ist, wie es die Konkurrenz bereits schafft, verzeiht man ihr spätestens, wenn man einen Blick auf das Preisschild wirft.

seidiger Vierzylinder

bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie

Windschutz

serienmäßiges Elektronikpaket

viel Stabilität dank Vollverkleidung

sehr zugänglich

Motor braucht Drehzahl

Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 2020 und der Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z H2 2020 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 1000SX 2021 sind weniger Kawasaki Z H2 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 1000SX zu verkaufen, mit 118 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Kawasaki Ninja 1000SX. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 wurde am 10.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 82'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja 1000SX veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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