Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Loading...

Übersicht - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Technische Daten Suzuki DR-Z4S 2025 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Yamaha Tenere 700 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung80 mm
HubHub62.6 mmHub65.6 mm
LeistungLeistung38 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment37 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.1 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg280 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg296 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser282 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,365 mm
BreiteBreite885 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,235 mmHöhe1,455 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von920 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)151 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt8.7 lTankinhalt16 l
ReichweiteReichweite248 kmReichweite372 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert82 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Die Suzuki DR-Z4S ist ein rundum gelungenes Comeback – kein seichter Retro-Aufguss, sondern als konsequent modernisierte Weiterentwicklung eines beliebten und erprobten Konzepts. Sie bleibt ihrer Linie treu: robust, einfach zu bedienen, vielseitig und dennoch zu vielem fähig. Sie ist ein Motorrad für eine kleine Nische an Fahrern, zwischen Hardenduristen und Adventure Bike Fahrern. Für diese Nische schließt sie aber als echtes Dual Sport Motorrad eine wichtige Lücke und erlaubt sich dabei kaum Schwächen. Die kritischsten Punkte sind das gebliebene 5-Gang Getriebe und der hohe Preis. Ob diese Punkte vom Kauf abhalten oder die DR-Z4S als Legende und vielseitiges Fahrzeug trotzdem lohnt, bleibt Geschmacksache.

Toller, umgängiger, doch druckvoller Motor, der das Fahren im Gelände einfach macht

Schön ansprechendes KYB-Fahrwerk mit breitem einstellbereich

Gutmütiges, doch agiles Handling

Exzellenter Gravel-Modus der Traktionskontrolle

Intuitive Bedienung der Elektronik

Aktive Ergonomie

Gute Landstraßen- und Langstreckenqualitäten

Schön dosierbare Bremsen

Füllt Lücke im Motorradsegment

Lange Übersetzung als Limit bei hartem Offroad-Einsatz

Vorspannung an Gabel nicht einstellbar

Lenker für große Fahrer um 1,90 m etwas tief

Serienbereifung als Limit im losen Gelände

Hoher Preis für A2-Motorrad

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Die Tenere 700 hat inzwischen Konkurrenz bekommen und ist durch die gleichzeitige Preiserhöhung nicht mehr die große Sensation, wie vor ein paar Jahren. Doch sobald das Motorrad ins Gelände abbiegt ist man im Sattel einfach begeistert. Das Motorrad ist hart im Nehmen und meistert auch anspruchsvolle Passagen sehr zuverlässig. Ein richtig gutes Abenteuermotorrad. Wer jedoch so tut als sei er ein Abenteurer und fährt eigentlich nur Asphalt der könnte sich das Leben mit einem anderen Motorrad leichter machen.

sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerisches Fahrverhalten

erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

Gewicht im Vergleich mit anderen Reiseenduros relativ niedrig

sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

sehr geländegängig

sehr gute Ergonomie

wenig Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas lasch auf Asphalt

Ausstattungsliste in Sachen Elektronik sehr kurz

Lastwechsel bei niedrigen Drehzahlen

das Bedienkonzept mit dem fummeligen Rad kam beim Test nicht gut an

Kupplungsdosierung in der Praxis nicht auf dem Niveau der Mitbewerber

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki DR-Z4S vs Yamaha Tenere 700

Preis Suzuki DR-Z4S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH