Keeway F-Act 50 City 2017 vs. Keeway F-Act 50 Evo 2017

Keeway F-Act 50 City 2017

Keeway F-Act 50 Evo 2017
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Übersicht - Keeway F-Act 50 City 2017 vs Keeway F-Act 50 Evo 2017

Keeway F-Act 50 City 2017

Keeway F-Act 50 Evo 2017
Technische Daten Keeway F-Act 50 City 2017 im Vergleich zu Keeway F-Act 50 Evo 2017
Keeway F-Act 50 City 2017
Keeway F-Act 50 Evo 2017
Motor und Antrieb
Leistung | Leistung | 3.3 PS | Leistung | 3.6 PS |
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U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 6,000 U/min | U/min bei Leistung | 5,500 U/min |
Starter | Starter | Elektro, Kick | Starter | Elektro, Kick |
Zündung | Zündung | CDI | Zündung | CDI |
Getriebe | Getriebe | Variomatik | Getriebe | Variomatik |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 2-Takt | Taktung | 2-Takt |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 49.3 ccm | Hubraum | 49.3 ccm |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Trommel | Bauart | Scheibe |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 130 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll |
Länge | Länge | 1,870 mm | Länge | 1,860 mm |
Breite | Breite | 685 mm | Breite | 680 mm |
Höhe | Höhe | 1,170 mm | Höhe | 1,198 mm |
Radstand | Radstand | 1,280 mm | Radstand | 1,290 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 780 mm | Sitzhöhe von | 780 mm |
Gewicht trocken | Gewicht trocken | 94 kg | Gewicht trocken | 94 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 6.7 l | Tankinhalt | 5.6 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | AM | Führerscheinklassen | AM |