Yamaha XMAX 300 2023 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

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Overview - Yamaha XMAX 300 2023 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2023 compared to Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha XMAX 300 2023
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung70 mmBohrung78 mm
HubHub75.8 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung28 PSLeistung119 PS
DrehmomentDrehmoment29 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.9 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
GetriebeGetriebeAutomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum292 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg110 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg79 mmFederweg117 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,185 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite775 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,415 mmHöhe1,145 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)180 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite433 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert70 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2023

Yamaha XMAX 300 2023

Mit dem XMAX 300 hat Yamaha bereits vor Jahren ein stabiles Fundament errichtet, auf dem nun über die Modellzyklen weiter aufgebaut werden kann. Denn wahre Schwächen erlaubt sich der Jahrgang 2023 nicht. Mit dem XMAX 300 kauft man einen bewährten Maxi Scooter, der nicht nur gut aussieht, sondern auch den Pendleralltag erleichtert.

Ausreichend Leistung

Hoher Komfort

Guter Windschutz

Sehr viel Stauraum

Einfache Bedienung

Coole neue Optik

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Display unspektakulär

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas neues automatisiertes Schaltgetriebe in der MT-09 bietet eine interessante Alternative zum manuellen Schalten. Im "AT"-Modus wird das Fahren besonders im Stadtverkehr durch automatisiertes Kuppeln erleichtert, während der "MT"-Modus Fahrspaß und Sportlichkeit bewahrt. Der Leerlauf befindet sich jetzt an erster Stelle, gefolgt von den Gängen 1 bis 6, was sanftere Schaltvorgänge ermöglicht. Zwar erfordert die Y-AMT-Technologie etwas Eingewöhnung und es gibt Einschränkungen, wie das fehlende „Gleiten“ durch Ziehen der Kupplung, dennoch bleibt das Fahrgefühl dynamisch.

Erleichtertes Fahren im Stadtverkehr

Bewahrt sportliches Fahrgefühl im „MT“-Modus

Sanfte Schaltvorgänge durch neue Anordnung der Gänge

Keyless Ride inklusive

Eingewöhnungszeit erforderlich

Kein "Gleiten" durch Kupplung vor Kurven

System könnte im Automatik-Modus "gehorsamer" bzw. flexibler sein.

Dosierung des Vortriebs nicht so präzise möglich, wie mit konventioneller Kupplung

Zusätzliche Kosten von 500 EUR

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Price Yamaha XMAX 300

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH