Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs. KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 690 SMC R 2020

Übersicht - Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 690 SMC R 2020

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Details

Technische Daten Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 im Vergleich zu KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 690 SMC R 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 690 SMC R 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	102 mm	Bohrung	105 mm
Hub	Hub	114 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	75 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,020 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	155 Nm	Drehmoment	73.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min	U/min bei Drehmoment	5,600 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	12.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	Kipphebel, OHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,868 ccm	Hubraum	690 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	48 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Backbone, Doppelschleife	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	63.6 Grad
Nachlauf	Nachlauf	104 mm	Nachlauf	107.7 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	292 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	160 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	240 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	40 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,665 mm	Radstand	1,470 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	675 mm	Sitzhöhe von	890 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	18.9 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 690 SMC R 2020

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar